Worn king pins announce themselves long before they become dangerous, and the checks take ten minutes with a jack and a pry bar. The difficulty is that the same symptoms come from wheel bearings and tie rod ends, so this article is as much about ruling those out as about condemning the pins.
ပွန်းနေသော king pin များသည် အန္တရာယ်မဖြစ်မီ ကြာကြာကတည်းက လက္ခဏာပြသည်။ Jack နှင့် ထိန်းချောင်းဖြင့် ဆယ်မိနစ်ဖြင့် စစ်နိုင်သည်။ ခက်ခဲသည်မှာ ဘီးဘေရင်နှင့် tie rod end များကလည်း တူညီသော လက္ခဏာများ ပြသောကြောင့် ဖြစ်ပြီး၊ ဤဆောင်းပါးသည် ပင်ကို အပြစ်ပေးခြင်းလောက်ပင် ထိုအရာများကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းအကြောင်း ဖြစ်သည်။
What are the first symptoms of a worn king pin?
Pin ပွန်းလာရင် ပထမဆုံး လက္ခဏာတွေက ဘာလဲ။
Heavy or notchy steering first, then wander on a straight road that needs constant small corrections, then a shimmy through the steering wheel felt between about 60 and 80 km/h. A knock over bumps from the front corner comes later. Drivers usually report the heaviness weeks before anyone notices play.
ပထမ စတီယာရင် လေးခြင်း သို့မဟုတ် ထစ်ခြင်း၊ ထို့နောက် လမ်းဖြောင့်တွင် အမြဲ အနည်းငယ်စီ ပြင်ပေးနေရသည့် လမ်းကြောင်းလွဲခြင်း၊ ထို့နောက် ၆၀ မှ ၈၀ ကီလိုမီတာ/နာရီကြားတွင် စတီယာရင်မှ တုန်ခါခြင်း။ ရှေ့ထောင့်မှ ခုန်ကြမ်းရာတွင် တဒေါက်ဒေါက် မြည်ခြင်းက နောက်မှ လိုက်လာသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ချောင်သည်ကို မည်သူမျှ မသတိထားမီ ရက်သတ္တပတ်များစွာကတည်းက လေးကြောင်း အစီရင်ခံလေ့ရှိသည်။
How do I test for king pin play correctly?
King pin ချောင်မချောင် ဘယ်လို မှန်မှန်စမ်းမလဲ။
Jack the axle so the wheel is clear of the ground and the load is off the pin. Grip the tyre at 12 and 6 o clock and rock it. Vertical movement at the top and bottom with no movement at 3 and 9 o clock is king pin or wheel bearing. Have someone watch the knuckle while you rock: movement between the knuckle and the axle beam is the king pin, movement inside the hub is the bearing.
ဘီးမြေမထိဘဲ ပင်ပေါ်မှ ဝန်လွတ်သွားအောင် ဝင်ရိုးကို jack ဖြင့် မြှောက်ပါ။ တာယာကို ၁၂ နာရီနှင့် ၆ နာရီ နေရာတွင် ကိုင်ပြီး လှုပ်ကြည့်ပါ။ အပေါ်အောက် ရွေ့ပြီး ၃ နာရီ၊ ၉ နာရီတွင် မရွေ့လျှင် king pin သို့မဟုတ် ဘီးဘေရင် ဖြစ်သည်။ လှုပ်နေစဉ် knuckle ကို တစ်ယောက်ယောက်ကို ကြည့်ခိုင်းပါ — knuckle နှင့် beam ဝင်ရိုးကြား ရွေ့လျှင် king pin၊ ဘီးတုံးအတွင်း ရွေ့လျှင် ဘေရင် ဖြစ်သည်။
How much play is too much?
ဘယ်လောက်ချောင်ရင် များလွန်းပြီလဲ။
Manufacturers usually condemn at around 0.25 mm of radial play at the pin, measured with a dial gauge against the knuckle. At the tyre that small figure is magnified into movement you can see and feel. As a practical rule for a workshop without a dial gauge: any movement you can detect by hand between knuckle and axle beam means the pins are due.
ထုတ်လုပ်သူများသည် များသောအားဖြင့် knuckle ကို ကိုးကားပြီး dial gauge ဖြင့် တိုင်းသော ပင်၏ radial ချောင်မှု ၀.၂၅ မီလီမီတာခန့်တွင် အပြစ်ပေးသည်။ တာယာနေရာတွင် ထိုကိန်းငယ်သည် မြင်ရ ခံစားရသော ရွေ့လျားမှုအဖြစ် ချဲ့ထားသည်။ Dial gauge မရှိသော ဝပ်ရှော့အတွက် လက်တွေ့စည်းမျဉ်း — knuckle နှင့် beam ဝင်ရိုးကြား လက်ဖြင့် ခံစားနိုင်သော ရွေ့လျားမှု မည်သည့်အရာမဆို ရှိလျှင် ပင်လဲချိန် ရောက်ပြီ ဖြစ်သည်။
What tyre wear pattern goes with worn king pins?
King pin ပွန်းရင် တာယာ ဘယ်လိုပုံစံ ပွန်းလဲ။
Feathered or scalloped wear on the front tyres, often worse on one side, because the steering axis is no longer where the geometry assumes it is and camber changes as the wheel is loaded and unloaded. It looks similar to a toe problem, which is why an alignment shop that does not check the pins first will hand you a printout and the wear will continue.
ရှေ့တာယာများတွင် မွှေးထနေသော သို့မဟုတ် အကွက်လိုက် ပွန်းခြင်း၊ မကြာခဏ တစ်ဘက်က ပိုဆိုးသည် — ဦးတည်ရာဝင်ရိုးသည် ဂျီသြမေတြီ ယူဆထားသည့်နေရာတွင် မရှိတော့ဘဲ ဘီးပေါ် ဝန်တင်လိုက် ချလိုက်နှင့်အမျှ camber ပြောင်းသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ Toe ပြဿနာနှင့် ဆင်တူသဖြင့်၊ ပင်ကို အရင်မစစ်သော ဘီးတန်းချိန်ဆိုင်သည် ပရင့်တစ်ရွက် ပေးလိုက်မည်ဖြစ်ပြီး ပွန်းမှုက ဆက်ဖြစ်နေမည်။
Can worn king pins be adjusted or shimmed instead of replaced?
King pin ပွန်းရင် လဲမယ့်အစား ချိန်ညှိ ဒါမှမဟုတ် shim ခံလို့ရလား။
Shims set end float only — the vertical gap. They do nothing for radial wear between pin and bush, which is where the play actually is. There is no adjustment that takes up a worn bore. Anyone offering to shim away steering play on a beam axle is selling you a few months, not a repair.
Shim များသည် end float — ဒေါင်လိုက် ကွာဟချက် — ကိုသာ ချိန်သည်။ တကယ့် ချောင်မှုရှိရာ ပင်နှင့် ဘုရှ်ကြား radial ပွန်းမှုအတွက် ဘာမျှ မလုပ်နိုင်ပါ။ ပွန်းနေသော အပေါက်ကို ဖြည့်ပေးသော ချိန်ညှိမှု မရှိပါ။ Beam ဝင်ရိုးတွင် စတီယာရင်ချောင်မှုကို shim ဖြင့် ဖျောက်ပေးမည်ဟု ကမ်းလှမ်းသူသည် ပြင်ဆင်မှုကို မဟုတ်ဘဲ လအနည်းငယ်ကို ရောင်းနေခြင်း ဖြစ်သည်။
Is it safe to keep driving with play in the king pins?
King pin ချောင်နေရင် ဆက်မောင်းလို့ စိတ်ချရလား။
Light play is a repair to book this month, not a roadside emergency. Heavy play is different: the steering axis moves under braking, the vehicle can pull hard to one side when you brake from speed, and in the worst case a pin can seize in the bush and jam the steering. On a loaded truck that is an unacceptable risk — take it off the road.
အနည်းငယ် ချောင်ခြင်းသည် ဤလအတွင်း ချိန်းဆိုရမည့် ပြင်ဆင်မှု ဖြစ်ပြီး လမ်းဘေး အရေးပေါ် မဟုတ်ပါ။ များများ ချောင်ခြင်းက မတူပါ — ဘရိတ်အုပ်စဉ် ဦးတည်ရာဝင်ရိုး ရွေ့သွားပြီး၊ အရှိန်မှ ဘရိတ်အုပ်လျှင် ကားသည် တစ်ဘက်သို့ ပြင်းထန်စွာ ငဲ့နိုင်ကာ၊ အဆိုးဆုံးတွင် ပင်သည် ဘုရှ်အတွင်း ခဲပြီး စတီယာရင် ကပ်သွားနိုင်သည်။ ဝန်တင်ကုန်တင်ကားတွင် ၎င်းသည် လက်မခံနိုင်သော အန္တရာယ် ဖြစ်၍ ကားကို ရပ်ထားပါ။
How do I make the new kit last?
Kit အသစ် ကြာကြာခံအောင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။
Grease on schedule — every 5,000 to 10,000 km, more often on a tipper — until clean grease shows at the seals. Replace a torn seal the day you see it, because grit in the bush does the damage, not mileage. Keep the front alignment correct so the pins are not side-loaded. Done properly, 200,000 km is realistic; neglected, 30,000 is common.
အချိန်ဇယားအတိုင်း ဆီထည့်ပါ — ၅,၀၀၀ မှ ၁၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်း၊ tipper ဆိုလျှင် ပိုမကြာခဏ — seal များတွင် သန့်သော ဆီချေး ပေါ်လာသည်အထိ။ စုတ်ပြဲသော seal ကို တွေ့သည့်နေ့တွင် လဲပါ — ကီလိုမီတာမဟုတ်ဘဲ ဘုရှ်ထဲရောက်သော သဲမှုန်က ပျက်စီးစေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပင်များ ဘေးတိုက်ဝန်မခံရအောင် ရှေ့ဘီးတန်းချိန်ကို မှန်အောင် ထားပါ။ မှန်ကန်စွာ လုပ်လျှင် ၂၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာ ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ လျစ်လျူရှုလျှင် ၃၀,၀၀၀ သည် အဖြစ်များသည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.