A car with independent front suspension steers on ball joints. A truck or bus with a solid beam axle does not — it steers on a hardened steel pin that passes vertically through the axle end and carries the whole steering knuckle. That is the king pin, and when it wears the front of the vehicle wanders. Win Store lists 35 Nam Yang king pin kits.
သီးခြား ရှေ့ suspension ပါသော ကားသည် ball joint များဖြင့် ဦးတည်ရာ ပြောင်းသည်။ Beam ဝင်ရိုးခိုင် သုံးသော ကုန်တင်ကား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားသည် မဟုတ်ပါ — ဝင်ရိုးစွန်းကို ဒေါင်လိုက် ဖြတ်သန်းပြီး steering knuckle တစ်ခုလုံးကို ထမ်းထားသော မာကျောသည့် သံပင်ဖြင့် ဦးတည်ရာ ပြောင်းသည်။ ၎င်းသည် king pin ဖြစ်ပြီး ပွန်းလာလျှင် ကားရှေ့ပိုင်း လမ်းကြောင်းလွဲသည်။ Win Store တွင် Nam Yang king pin kit ၃၅ မျိုး ရှိသည်။
What does a king pin actually do?
King pin က တကယ်တော့ ဘာလုပ်ပေးလဲ။
It is the steering axis. The knuckle, which carries the wheel hub and the brake, pivots around it every time you turn the wheel. It carries the vertical load of that corner of the vehicle — on a loaded truck that can be two to four tonnes per side — while also acting as a bearing surface, which is why it is a wearing part and a car ball joint is not directly comparable.
၎င်းသည် ဦးတည်ရာပြောင်းရာ ဝင်ရိုး ဖြစ်သည်။ ဘီးတုံးနှင့် ဘရိတ်ကို ထမ်းထားသော knuckle သည် စတီယာရင်လှည့်တိုင်း ၎င်းကို ဗဟိုပြု လှည့်သည်။ ကားထောင့်တစ်ခု၏ ဒေါင်လိုက်ဝန် — ဝန်တင်ထားသော ကုန်တင်ကားတွင် တစ်ဘက်လျှင် နှစ်တန်မှ လေးတန်အထိ — ကို ခံရပြီး ဘေရင်မျက်နှာပြင်အဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်ရသည်။ ဒါကြောင့် ပွန်းစားသော ပစ္စည်း ဖြစ်ပြီး ကား ball joint နှင့် တိုက်ရိုက် နှိုင်းယှဉ်၍ မရပါ။
What is inside a king pin kit?
King pin kit ထဲမှာ ဘာတွေ ပါလဲ။
A complete kit for one side normally contains the pin itself, two bronze or steel-backed bushes that press into the knuckle, a thrust bearing or thrust washer set that carries the vertical load, upper and lower seals or dust caps, the locking pin or cotter that stops the king pin rotating in the axle, and shims to set end float. Buying a bare pin without the bushes is not a repair.
တစ်ဘက်အတွက် အစုံလိုက် kit တွင် များသောအားဖြင့် ပင်ကိုယ်တိုင်၊ knuckle ထဲ ဖိသွင်းရသော ကြေးနီ သို့မဟုတ် သံအထောက်ပါ ဘုရှ်နှစ်ခု၊ ဒေါင်လိုက်ဝန်ခံသော thrust ဘေရင် သို့မဟုတ် thrust washer အစုံ၊ အပေါ်အောက် seal သို့မဟုတ် ဖုန်အဖုံးများ၊ king pin ကို ဝင်ရိုးအတွင်း မလှည့်အောင် ထိန်းသော locking pin သို့မဟုတ် cotter၊ နှင့် end float ချိန်ရန် shim များ ပါသည်။ ဘုရှ်မပါဘဲ ပင်အလွတ် ဝယ်ခြင်းသည် ပြင်ဆင်မှု မဟုတ်ပါ။
Why is it always replaced as a kit and always in pairs?
ဘာကြောင့် အမြဲ kit အဖြစ်၊ အမြဲ အတွဲလိုက် လဲရလဲ။
The pin and the bushes wear against each other, so a new pin in old bushes has clearance from the first day. And both sides of the axle have done the same mileage under the same load — replacing one side leaves a steering axis that is tight on the left and loose on the right, which the driver feels as a pull that changes with load. The labour is the expensive half; do both.
ပင်နှင့် ဘုရှ်များသည် အချင်းချင်း ပွတ်ပြီး ပွန်းသဖြင့် ဟောင်းဘုရှ်ထဲ ပင်အသစ်ထည့်လျှင် ပထမနေ့မှစ၍ ကြားလပ် ရှိနေမည်။ ထို့ပြင် ဝင်ရိုးနှစ်ဘက်စလုံးသည် ဝန်တူ၊ ခရီးတူ သွားခဲ့သည် — တစ်ဘက်သာ လဲလျှင် ဘယ်ဘက်တင်းပြီး ညာဘက်ချောင်သော ဦးတည်ရာဝင်ရိုး ဖြစ်ကာ၊ ဝန်အလိုက် ပြောင်းလဲသော ဆွဲငင်မှုကို ယာဉ်မောင်း ခံစားရသည်။ လုပ်အားခက ဈေးကြီးသောပိုင်း ဖြစ်သည် — နှစ်ဘက်လုံး လုပ်ပါ။
Do king pins need greasing?
King pin တွေကို ဆီချေးထည့်ဖို့ လိုလား။
Yes, and this is the whole maintenance story. Each king pin has one or two grease nipples feeding the bushes. Most fleets grease them every 5,000 to 10,000 km, and daily-duty tippers more often. A king pin that has been greased on schedule can run 200,000 km or more; one that has been missed for a year can be finished in 30,000.
လိုသည် — ထိန်းသိမ်းမှု အကြောင်းအရာ တစ်ခုလုံးပင် ဖြစ်သည်။ King pin တစ်ခုစီတွင် ဘုရှ်များသို့ ဆီပို့ပေးသော grease nipple တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခု ရှိသည်။ ကားအုပ်စု အများစုသည် ၅,၀၀၀ မှ ၁၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်း ဆီထည့်ပြီး၊ နေ့စဉ်အလုပ်ဆင်းသော tipper များကို ပိုမကြာခဏ ထည့်သည်။ အချိန်ဇယားအတိုင်း ဆီထည့်ထားသော king pin သည် ၂၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို သွားနိုင်ပြီး၊ တစ်နှစ်လုံး မေ့ထားခဲ့လျှင် ၃၀,၀၀၀ ဖြင့် သက်တမ်းကုန်နိုင်သည်။
What is the thrust bearing for?
Thrust ဘေရင်က ဘာအတွက်လဲ။
It sits between the axle beam and the lower knuckle yoke and carries the vertical weight so the knuckle can still turn under load. When it collapses, steering effort rises sharply — a driver will often report that the steering has gone heavy before any wobble appears. A tapered roller thrust bearing turns more freely under load than a plain washer and is worth having on a heavy truck.
Beam ဝင်ရိုးနှင့် အောက် knuckle yoke ကြားတွင် ရှိပြီး ဒေါင်လိုက်အလေးချိန်ကို ခံထားသဖြင့် ဝန်အောက်တွင် knuckle လှည့်နိုင်သည်။ ပျက်သွားလျှင် စတီယာရင် လှည့်ရန် အားစိုက်ရမှု ရုတ်တရက် တက်လာသည် — ယာဉ်မောင်းများသည် ဘီးယိမ်းခြင်း မပေါ်မီကပင် စတီယာရင် လေးလာကြောင်း အစီရင်ခံလေ့ရှိသည်။ Tapered roller thrust ဘေရင်သည် ဝန်အောက်တွင် ရိုးရိုး washer ထက် ပိုလွယ်လွယ် လှည့်သဖြင့် ဝန်လေးသော ကုန်တင်ကားတွင် တန်သည်။
Is this the same king pin as on a semi-trailer coupling?
ဒါက semi-trailer ဆက်ရာက king pin နဲ့ အတူတူလား။
No, and the words catch people out. A trailer king pin is the large stub under the trailer nose that locks into the fifth wheel. The king pin in this section is a steering component in the front axle. They share a name and nothing else — do not order one expecting the other.
မဟုတ်ပါ၊ ဤစကားလုံးက လူများကို ရှုပ်စေသည်။ Trailer king pin သည် trailer ခေါင်းအောက်ရှိ fifth wheel ထဲ သော့ခတ်သော ကြီးမားသည့် ထောက်ချွန် ဖြစ်သည်။ ဤကဏ္ဍရှိ king pin သည် ရှေ့ဝင်ရိုးရှိ ဦးတည်ရာပြောင်းသည့် အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်သည်။ နာမည်တူရုံသာဖြစ်ပြီး အခြား ဘာမျှ မတူပါ — တစ်ခုလိုချင်၍ အခြားတစ်ခု မမှာမိပါစေနှင့်။
Which vehicles in our range use them?
ကျွန်ုပ်တို့ ကားအမျိုးအစားတွေထဲ ဘယ်ဟာတွေ သုံးလဲ။
Beam-axle trucks and buses. In this catalogue that is mainly Hino, Mitsubishi Fuso and Nissan trucks, plus the Mitsubishi Rosa mini bus — the NY-534 kit is listed specifically for the Rosa against OEM MB294272. A passenger car or a pickup with independent front suspension has ball joints instead and never a king pin.
Beam ဝင်ရိုးသုံးသော ကုန်တင်ကားနှင့် ဘတ်စ်ကားများ။ ဤစာရင်းတွင် အဓိကအားဖြင့် Hino, Mitsubishi Fuso, Nissan ကုန်တင်ကားများနှင့် Mitsubishi Rosa mini bus ဖြစ်သည် — NY-534 kit ကို OEM MB294272 နှင့် ယှဉ်၍ Rosa အတွက် အထူး ဖော်ပြထားသည်။ သီးခြားရှေ့ suspension ပါသော ခရီးသည်တင်ကား သို့မဟုတ် pickup တွင် ball joint များ ရှိပြီး king pin လုံးဝ မရှိပါ။
Comments
Please sign in to leave a comment.