A brake drum is a wear part with a hard limit stamped on it. Every time the shoes wear the drum wears too, growing in diameter, and once it passes the maximum diameter the metal left is too thin to take the heat and can crack. The figure is cast into the drum and is not a suggestion.Brake ဒရမ်သည် ၎င်းပေါ် ရိုက်နှိပ်ထားသော တိကျသည့် ကန့်သတ်ချက်ရှိ ပွန်းပစ္စည်း ဖြစ်သည်။ ဖိနပ်များ ပွန်းတိုင်း ဒရမ်လည်း ပွန်းပြီး အချင်း ကြီးလာကာ အများဆုံး အချင်း ကျော်သွားလျှင် ကျန်သော သတ္တုသည် အပူကို ခံရန် ပါးလွန်းပြီး အက်နိုင်သည်။ ကိန်းကို ဒရမ်ထဲ သွန်းထားပြီး အကြံပြုချက် မဟုတ်ပါ။
A brake drum face diagram showing three measurement points — open edge, middle, and closed end — each measured with the drum rotated between readings; the largest reading is the one that counts, and differences between the three indicate taper or a wear step that causes judder even before the maximum is reached. A red MAX 255.5 marking on the drum illustrates that the maximum diameter figure is cast into the drum face, typically 1.0 to 1.5 mm above nominal, and a drum measuring at or past it is replaced, not machined. A table of common drum diameters: small cars run 180, 200 and 203.2 mm (8 inch); mid-size cars and vans run 228.6 mm (9 inch), 254 mm (10 inch) and 279.4 mm (11 inch); pickups and light trucks run 295, 320 and 350 mm. Two side-by-side boxes: matching beyond diameter requires the stud hole count and pitch circle diameter (commonly 4x100, 5x114.3 or 6x139.7), the centre bore, the friction band depth, and whether the drum carries the wheel bearings or slides over a hub; and shoes wear far more than the drum — linings go from 5-6 mm down to about 1.5 mm while the drum itself grows perhaps 0.5 mm, so expect two or three sets of shoes per drum and measure the drum at every shoe change. A red box explains the consequence of exceeding the maximum diameter: the shoes must travel further to reach the drum, so the adjuster runs out of range and both the pedal and handbrake go long, while the thinner drum wall heats faster, fades sooner and can distort or crack under hard use — skimming only helps if the finished size stays below the limit with margin and both drums on the axle are cut equally, since a skimmed drum still fades sooner than a new one.
What diameters are common?
ဘယ် အချင်း တွေ အဖြစ်များသလဲ
Small cars run 180, 200 and 203.2 mm (8 inch); mid-size cars and vans 228.6 (9 inch), 254 (10 inch) and 279.4 (11 inch); pickups and light trucks 295, 320 and 350 mm. Measure the inside diameter of the friction surface with a drum gauge or inside calipers, not the outside of the drum.ကားသေးများသည် ၁၈၀၊ ၂၀၀ နှင့် ၂၀၃.၂ မမ (၈ လက်မ)၊ အလတ်စားကားနှင့် ဗင်များသည် ၂၂၈.၆ (၉ လက်မ)၊ ၂၅၄ (၁၀ လက်မ) နှင့် ၂၇၉.၄ (၁၁ လက်မ)၊ ပစ်ကပ်နှင့် ပေါ့ပါးထရပ်များသည် ၂၉၅၊ ၃၂၀ နှင့် ၃၅၀ မမ ဖြစ်သည်။ ဒရမ်၏ အပြင်မဟုတ်ဘဲ ပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်၏ အတွင်းအချင်းကို ဒရမ်တိုင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် အတွင်း caliper ဖြင့် တိုင်းပါ။
What is the maximum diameter figure?
အများဆုံး အချင်း ကိန်းက ဘာလဲ
Cast or stamped on the drum face or the outer rim, usually as MAX or MAX DIA followed by a figure — typically 1.0 to 1.5 mm above nominal, so a 254 mm drum often reads MAX 255.5. A drum measuring at or past that figure is replaced, not machined.ဒရမ်မျက်နှာ သို့မဟုတ် အပြင်အနားပေါ် သွန်း သို့မဟုတ် ရိုက်နှိပ်ထားပြီး များသောအားဖြင့် MAX သို့မဟုတ် MAX DIA နောက်တွင် ကိန်းတစ်ခု ပါသည် — ပုံမှန် အမည်ခံထက် ၁.၀ မှ ၁.၅ မမ ပိုသဖြင့် ၂၅၄ မမ ဒရမ်သည် မကြာခဏ MAX 255.5 ဟု ပြသည်။ ထိုကိန်း ရောက် သို့မဟုတ် ကျော်နေသော ဒရမ်ကို ချွတ်မည့်အစား လဲရမည် ဖြစ်သည်။
How do you measure a drum properly?
ဒရမ်ကို သေချာစွာ ဘယ်လို တိုင်းမလဲ
Take three readings across the friction band — at the open edge, at the middle and at the closed end — and rotate the drum between each. The largest reading is the one that counts. Differences between the three show taper or a wear step, which causes judder even if the maximum is not reached.ပွတ်တိုက်ကွင်းတစ်လျှောက် သုံးကြိမ် တိုင်းပါ — ပွင့်နေသောအနား၊ အလယ်၊ နှင့် ပိတ်နေသောအဆုံး — ပြီးလျှင် တစ်ကြိမ်စီကြားတွင် ဒရမ်ကို လှည့်ပါ။ အကြီးဆုံး ဖတ်ချက်က အရေးကြီးသည်။ သုံးခုကြား ကွာခြားချက်များသည် အများဆုံးကို မရောက်သေးလျှင်တောင် တုန်ခါမှု ဖြစ်စေသော ထောင့်စောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းအဆင့်ကို ပြသည်။
Can a drum be skimmed on a lathe?
ဒရမ်ကို lathe ဖြင့် ချွတ်နိုင်သလား
Only if the finished diameter stays below the maximum with a margin left for future wear, and only if both drums on the axle are cut to the same size. Skimming removes metal that carries heat, so a drum cut to 0.2 mm under the limit will fade sooner than a new one. Where a new drum is affordable it is the better answer.ပြီးဆုံးအချင်းသည် အနာဂတ် ပွန်းမှုအတွက် အကွာအဝေး ကျန်လျက် အများဆုံးအောက် ရှိမှသာ၊ နှင့် ဝင်ရိုးပေါ်ရှိ ဒရမ်နှစ်ခုလုံးကို အရွယ်တူ ဖြတ်မှသာ ဖြစ်သည်။ ချွတ်ခြင်းသည် အပူသယ်သော သတ္တုကို ဖယ်ရှားသဖြင့် ကန့်သတ်ချက်အောက် ၀.၂ မမ ဖြတ်ထားသော ဒရမ်သည် အသစ်ထက် ပိုစော အားလျော့မည် ဖြစ်သည်။ ဒရမ်အသစ် တတ်နိုင်လျှင် ၎င်းသည် ပိုကောင်းသော အဖြေ ဖြစ်သည်။
What else must match besides diameter?
အချင်းအပြင် အခြားဘာ ကိုက်ရမလဲ
The stud hole count and pitch circle diameter — commonly 4x100, 5x114.3, 6x139.7 — the centre bore, the overall depth of the friction band, and whether the drum carries wheel bearings inside it or slides over a hub. A drum that matches on diameter and nothing else will not go on the vehicle.Stud အပေါက် အရေအတွက်နှင့် စက်ဝိုင်းအချင်း — အများအားဖြင့် 4x100၊ 5x114.3၊ 6x139.7 — ဗဟိုအပေါက်၊ ပွတ်တိုက်ကွင်း၏ စုစုပေါင်း အနက်၊ နှင့် ဒရမ်အတွင်း ဘီး bearing ပါသလား hub ပေါ် ချွတ်တပ်သလား ဖြစ်သည်။ အချင်းတစ်ခုတည်း ကိုက်ပြီး အခြားဘာမှ မကိုက်သော ဒရမ်သည် ယာဉ်ပေါ် တက်မည် မဟုတ်ပါ။
How much do shoes wear compared with the drum?
ဖိနပ်များသည် ဒရမ်နှင့် နှိုင်းလျှင် ဘယ်လောက် ပွန်းသလဲ
Far more. Linings start around 5 to 6 mm above the rivets or the shoe platform and are finished at about 1.5 mm, so a set of shoes wears several millimetres while the drum grows perhaps 0.5 mm. Expect two or three sets of shoes per drum, and measure the drum at every shoe change.အများကြီး ပိုပွန်းသည်။ အလွှာများသည် ရစ်များ သို့မဟုတ် ဖိနပ်ခုံအထက် ၅ မှ ၆ မမ ခန့်မှ စပြီး ၁.၅ မမ ခန့်တွင် ပြီးဆုံးသဖြင့် ဖိနပ်တစ်စုံသည် မီလီမီတာ အတော်များများ ပွန်းစဉ် ဒရမ်သည် ၀.၅ မမ ခန့် ကြီးလာသည်။ ဒရမ်တစ်ခုလျှင် ဖိနပ် နှစ်စုံ သုံးစုံ မျှော်လင့်ပြီး ဖိနပ်လဲတိုင်း ဒရမ်ကို တိုင်းပါ။
What happens if a drum is over the maximum diameter?
Drum က အများဆုံးအချင်းကျော်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
The shoes have to travel further to reach it, so the adjuster runs out of range and the pedal and handbrake both go long. The drum wall is also thinner than designed, so it heats faster, fades sooner and can distort or crack under hard use. The maximum figure cast into the drum is a scrap limit — past it, the drum is replaced.Shoe များသည် ၎င်းသို့ရောက်ရန် ပိုခရီးသွားရသဖြင့်၊ adjuster သည် အပိုင်းအခြားကုန်ပြီး pedal နှင့် လက်ဘရိတ် နှစ်ခုစလုံး ရှည်သွားသည်။ Drum နံရံသည်လည်း ဒီဇိုင်းထက် ပိုပါးသဖြင့်၊ ပိုမြန်ပူပြီး စောစီးစွာ အားလျော့ကာ ပြင်းထန်စွာသုံးလျှင် ပုံပျက် သို့မဟုတ် အက်ကွဲနိုင်သည်။ Drum ပေါ်တွင် သွန်းထားသော အများဆုံးကိန်းဂဏန်းသည် စွန့်ပစ်ကန့်သတ်ချက် ဖြစ်သည် — ကျော်လွန်ပါက drum ကို လဲရမည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.