Win Store also sells brake hose assemblies made to length, and hydraulic hose assemblies for machinery. They look similar on the shelf and they are not interchangeable — a hydraulic hose is built for oil at 200 bar and will be destroyed by brake fluid, while a brake hose is built for a specific chemical and a specific burst margin.
Win Store တွင် အလျားအလိုက် လုပ်ထားသော brake ပိုက်အစုံများနှင့် စက်ပစ္စည်းအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ် ပိုက်အစုံများလည်း ရောင်းသည်။ စင်ပေါ်တွင် တူနေသော်လည်း အပြန်အလှန် သုံး၍ မရပါ — ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်ကို ၂၀၀ ဘား ဆီအတွက် တည်ဆောက်ထားပြီး ဘရိတ်အရည်က ဖျက်ဆီးမည်ဖြစ်ကာ brake ပိုက်ကို သီးခြား ဓာတုပစ္စည်းနှင့် သီးခြား ပေါက်ကွဲလုံခြုံအကွာအဝေးအတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။
Why can a hydraulic hose never be used as a brake hose?
ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်ကို brake ပိုက်အဖြစ် ဘာကြောင့် ဘယ်တော့မှ မသုံးရသလဲ
Because brake fluid is glycol-based and swells the nitrile rubber used in hydraulic hoses, while brake hoses use EPDM which glycol does not attack. A nitrile inner tube in a brake line softens, delaminates and blocks or bursts. This is not a quality question — it is a chemical incompatibility with one outcome.
ဘရိတ်အရည်သည် glycol အခြေခံဖြစ်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်များတွင် သုံးသော nitrile ရာဘာကို ရောင်စေသည်။ Brake ပိုက်များသည် glycol မတိုက်စားသော EPDM သုံးသည်။ ဘရိတ်လိုင်းရှိ nitrile အတွင်းပိုက်သည် ပျော့၊ အလွှာကွာပြီး ပိတ်သွား သို့မဟုတ် ပေါက်သည်။ ဤသည် အရည်အသွေး မေးခွန်းမဟုတ်ဘဲ ရလဒ်တစ်ခုတည်းရှိသော ဓာတုဗေဒ မကိုက်ညီမှု ဖြစ်သည်။
What is a made-to-length brake hose assembly?
အလျားအလိုက် လုပ်သော brake ပိုက်အစုံ ဆိုတာ ဘာလဲ
A length of approved brake hose with the correct end fittings crimped on to a measured dimension, used where no catalogue part exists — a modified vehicle, a lifted pickup, or an older machine. It must be made from brake-rated hose, crimped with the correct die, and pressure tested before it goes on a vehicle.
စာရင်းတွင် ပစ္စည်းမရှိသောနေရာ — ပြုပြင်ထားသောယာဉ်၊ မြှင့်ထားသော ပစ်ကပ်၊ သို့မဟုတ် စက်ဟောင်း — တွင် သုံးရန် တိုင်းထားသော အတိုင်းအတာအထိ မှန်ကန်သော အဆုံးတပ်ဆင်မှုများ ညှပ်ထားသည့် အတည်ပြုပြီး brake ပိုက် အလျားတစ်ခု ဖြစ်သည်။ Brake အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိ ပိုက်ဖြင့် လုပ်ရမည်၊ မှန်ကန်သော die ဖြင့် ညှပ်ရမည်၊ နှင့် ယာဉ်ပေါ် မတက်မီ ဖိအား စမ်းသပ်ရမည် ဖြစ်သည်။
What extra length should a made hose have?
လုပ်ထားသောပိုက်တွင် ဘယ်လောက် အပို အလျား ရှိသင့်သလဲ
Enough that at full droop with the steering on full lock the hose is never taut — usually 20 to 40 mm of slack beyond the longest position. Too much is as bad as too little: a long hose will find something to rub. Cycle the suspension and steering by hand before signing the job off.
အောက်အဆုံးကျချိန်တွင် ဦးတည်ရာ သော့အပြည့်လှည့်ထားလျှင်ပင် ပိုက်သည် ဘယ်တော့မှ မတင်းလောက်အောင် — များသောအားဖြင့် အရှည်ဆုံး အနေအထားကျော် ၂၀ မှ ၄၀ မမ လျော့ရဲမှု — ရှိရမည်။ များလွန်းခြင်းသည် နည်းလွန်းခြင်းလောက် ဆိုးသည် — ရှည်သောပိုက်သည် ပွတ်ရန် တစ်ခုခု ရှာတွေ့မည် ဖြစ်သည်။ အလုပ်ကို လက်မှတ်မထိုးမီ suspension နှင့် ဦးတည်ရာကို လက်ဖြင့် ရွေ့ကြည့်ပါ။
How are the hydraulic hose sizes written?
ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက် အရွယ်များကို ဘယ်လို ရေးသလဲ
By inside diameter in inches and by SAE standard — 1/4, 3/8, 1/2, 3/4 and 1 inch in R1, R2AT, R4 and R16 constructions. R2AT is two-wire braid for high pressure, R4 is suction and return at low pressure. The standard sets the pressure rating, so it is not an optional part of the description.
အတွင်းအချင်းကို လက်မဖြင့်၊ နှင့် SAE စံဖြင့် ရေးသည် — R1၊ R2AT၊ R4 နှင့် R16 တည်ဆောက်မှုများဖြင့် ၁/၄၊ ၃/၈၊ ၁/၂၊ ၃/၄ နှင့် ၁ လက်မ ဖြစ်သည်။ R2AT သည် ဖိအားမြင့်အတွက် ဝါယာနှစ်ထပ်ယက် ဖြစ်ပြီး R4 သည် ဖိအားနိမ့်တွင် စုပ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်စီးဆင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ စံသည် ဖိအားသတ်မှတ်ချက်ကို သတ်မှတ်သဖြင့် ဖော်ပြချက်၏ ရွေးချယ်စရာ အပိုင်း မဟုတ်ပါ။
What is checked before a made assembly leaves?
လုပ်ထားသောအစုံ မထွက်မီ ဘာစစ်သလဲ
That the hose is brake-rated and within its cure date, that the crimp diameter is correct for the die and ferrule, that both threads accept the mating nuts by hand, and that it has been pressure tested above working pressure. Record the length and both fittings on the invoice so the next one can be made identically.
ပိုက်သည် brake အဆင့်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ သက်တမ်းအတွင်း ရှိခြင်း၊ ညှပ်အချင်းသည် die နှင့် ကွင်းအတွက် မှန်ကန်ခြင်း၊ ချည်နှစ်ခုလုံး တွဲဖက်နတ်များကို လက်ဖြင့် လက်ခံခြင်း၊ နှင့် အလုပ်လုပ်ဖိအားထက် ပိုမြင့်စွာ ဖိအားစမ်းသပ်ပြီးဖြစ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ခုကို အတူတူ လုပ်နိုင်ရန် အလျားနှင့် တပ်ဆင်မှုနှစ်ခုလုံးကို ငွေတောင်းခံလွှာတွင် မှတ်ပါ။
When should a catalogue hose be used instead?
စာရင်းပိုက်ကို ဘယ်အချိန် သုံးသင့်သလဲ
Whenever one exists for the vehicle, which is almost always. A catalogue hose is moulded to the correct curve, carries the right bracket tab and has been validated on that vehicle. A made assembly is a straight tube and relies entirely on the fitter routing it correctly, so it is the fallback and not the first choice.
ယာဉ်အတွက် ရှိသည့်အခါတိုင်း ဖြစ်ပြီး ထိုသို့ ရှိသည်က နီးပါး အမြဲ ဖြစ်သည်။ စာရင်းပိုက်ကို မှန်ကန်သော အကွေးဖြင့် ပုံသွင်းထားပြီး မှန်ကန်သော ကွင်းတပ်ပြား ပါကာ ထိုယာဉ်ပေါ်တွင် အတည်ပြုပြီး ဖြစ်သည်။ လုပ်ထားသောအစုံသည် ဖြောင့်သောပိုက်ဖြစ်ပြီး တပ်သူက လမ်းကြောင်းမှန်အောင် ထားခြင်းအပေါ် လုံးဝ မှီခိုသဖြင့် ပထမရွေးချယ်မှုမဟုတ်ဘဲ အရံ ဖြစ်သည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.