A release bearing is identified by its bore, its outside diameter, its overall height and the shape of the carrier that clips to the fork. Two bearings with the same bore can have carriers that will not accept the same fork, so the carrier is as much part of the identification as the bearing itself.Release bearing ကို ၎င်း၏ အပေါက်၊ အပြင်အချင်း၊ စုစုပေါင်း အမြင့်နှင့် ချွန်းတွင် ချိတ်သော carrier ပုံသဏ္ဌာန်ဖြင့် ခွဲခြားသည်။ အပေါက်တူညီသော bearing နှစ်ခုသည် ချွန်းတူကို မခံနိုင်သော carrier များ ရှိနိုင်သဖြင့် carrier သည် bearing ကိုယ်တိုင်နည်းတူ ခွဲခြားမှု၏ အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်သည်။
Diagram: the release bearing shown in section on its guide tube. 1 — bore is the inside diameter that slides on the guide tube. 2 — outside diameter. 3 — height is the overall length, and it sets how far the fork has to travel. 4 — the contact face is the red band that presses on the diaphragm fingers, and its shape is what most often decides whether a bearing is right: a flat face suits flat fingers, while a raised or stepped face suits fingers bent inward, common on pull-type covers. The wrong face wears on one side within months. A new self-aligning bearing will rock a millimetre or two on its carrier — that is correct, not loose, and lets it centre itself. Measure the guide tube before fitting; a scored tube will destroy the new bearing exactly as it destroyed the old one.ပုံ — လမ်းညွှန်ပိုက်ပေါ်ရှိ ရီလိစ်ဘေရင်ဖြတ်ပိုင်း။ ၁ အဝသည် ပိုက်ပေါ်ချောရွေ့သည့် အတွင်းအချင်း။ ၂ အပြင်အချင်း။ ၃ အမြင့်သည် စုစုပေါင်းအလျား။ ၄ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် ဒိုင်ယာဖရမ်လက်ချောင်းများကို ဖိသည့်နေရာဖြစ်ပြီး ပုံစံမှားပါက လအနည်းငယ်အတွင်း တစ်ဘက်တည်းပွန်းသည်။ ဘေရင်အသစ် အနည်းငယ်လှုပ်ခြင်းမှာ မှန်ကန်ပါသည်။
What are the common bore sizes?
အဖြစ်များသော အပေါက် အရွယ်များက ဘာလဲ
The bore rides on the gearbox guide tube, and 30, 32, 35, 38, 40 and 45 mm cover most passenger applications. Measure the guide tube, not the old bearing bore, if the old bearing has worn oval. A bore 0.5 mm too large lets the bearing cock and wear the cover fingers unevenly.အပေါက်သည် ဂီယာဘောက်စ် လမ်းညွှန်ပိုက်ပေါ် စီးပြီး ၃၀၊ ၃၂၊ ၃၅၊ ၃၈၊ ၄၀ နှင့် ၄၅ မမ သည် ခရီးသည်ကား အသုံးချမှုအများစုကို ခြုံသည်။ Bearing အဟောင်း၏ အပေါက်သည် ဘဲဥပုံ ဖြစ်နေလျှင် အဟောင်းအပေါက်မဟုတ်ဘဲ လမ်းညွှန်ပိုက်ကို တိုင်းပါ။ ၀.၅ မမ ကြီးလွန်းသော အပေါက်သည် bearing ကို စောင်းစေပြီး cover လက်ချောင်းများကို မညီညာ ပွန်းစေသည်။
Why does the contact face shape matter?
ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ပုံသဏ္ဌာန် ဘာကြောင့် အရေးကြီးသလဲ
Because it has to meet the diaphragm fingers squarely. A flat-faced bearing against fingers designed for a radiused face concentrates the load on a narrow ring and grooves the fingers within months. Compare the contact face of the new bearing against the old one before the part goes in the bag.Diaphragm လက်ချောင်းများနှင့် မှန်မှန် ဆုံရမည် ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အကွေးမျက်နှာပြင်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လက်ချောင်းများနှင့် ပြားသော မျက်နှာပြင်ရှိ bearing သည် ဝန်ကို ကျဉ်းသော ကွင်းပေါ် စုစည်းပြီး လပိုင်းအတွင်း လက်ချောင်းများကို ချောင်းကြောင်း ဖြစ်စေသည်။ ပစ္စည်း အိတ်ထဲ မထည့်မီ bearing အသစ်၏ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို အဟောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
How do you spot a pull-type bearing?
ဆွဲအမျိုးအစား bearing ကို ဘယ်လို သိမလဲ
It has a retaining clip, a circlip groove or a bayonet fitting on the front face that locks into the diaphragm fingers, and it is usually taller than a push type. A push-type bearing simply has a plain face. Fitting the wrong type means the clutch will not release at all and the gearbox comes straight back out.Diaphragm လက်ချောင်းများထဲ သော့ခတ်သော ထိန်းကလစ်၊ circlip ချောင်းကြောင်း သို့မဟုတ် bayonet တပ်ဆင်ချက် ရှေ့မျက်နှာပြင်တွင် ပါပြီး များသောအားဖြင့် တွန်းအမျိုးအစားထက် ပိုမြင့်သည်။ တွန်းအမျိုးအစား bearing တွင် ရိုးရိုးမျက်နှာပြင်သာ ရှိသည်။ အမျိုးအစား မှားတပ်ခြင်းသည် clutch လုံးဝ မလွတ်တော့ဘဲ ဂီယာဘောက်စ် ချက်ချင်း ပြန်ထုတ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။
Is the bearing always included in a kit?
Bearing သည် အစုံတွင် အမြဲ ပါသလား
Usually, but not always — some kits are disc and cover only. Read the box before quoting. On a concentric slave design the "bearing" is a hydraulic unit costing several times an ordinary bearing, and that price difference has to be in the quotation before the gearbox comes out.များသောအားဖြင့် ပါသော်လည်း အမြဲ မဟုတ်ပါ — အစုံအချို့သည် disc နှင့် cover သာ ဖြစ်သည်။ ဈေးမပြောမီ ဘူးကို ဖတ်ပါ။ Concentric slave ဒီဇိုင်းတွင် "bearing" သည် သာမန် bearing ဈေးအဆများစွာရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ် ယူနစ် ဖြစ်ပြီး ဂီယာဘောက်စ် မထုတ်မီ ထိုဈေးကွာခြားချက်သည် ဈေးနှုန်းစာရွက်တွင် ပါရမည်။
What is checked on the guide tube and fork?
လမ်းညွှန်ပိုက်နှင့် ချွန်းတွင် ဘာစစ်မလဲ
The guide tube for scoring or a worn step where the bearing has run, and the fork for cracks, a worn pivot ball socket and worn tips. A grooved guide tube makes a new bearing stick and gives a heavy pedal that returns slowly — a symptom customers often blame on the new clutch.Bearing သွားရာနေရာတွင် လမ်းညွှန်ပိုက် ခြစ်ရာ သို့မဟုတ် ပွန်းနေသော အဆင့် ရှိမရှိ၊ နှင့် ချွန်းတွင် အက်ကြောင်း၊ ပွန်းနေသော အလှည့်မှတ် ball အိမ်နှင့် ပွန်းနေသော ထိပ်များ ရှိမရှိ ဖြစ်သည်။ ချောင်းကြောင်းဖြစ်နေသော လမ်းညွှန်ပိုက်သည် bearing အသစ်ကို ကပ်စေပြီး နှေးနှေး ပြန်တက်သော လေးသည့် ခြေနင်းကို ဖြစ်စေသည် — ဖောက်သည်များ clutch အသစ်ကို မကြာခဏ အပြစ်တင်သော လက္ခဏာ ဖြစ်သည်။
What should be written on the order?
အော်ဒါတွင် ဘာရေးရမလဲ
Bore, outside diameter, overall height, push or pull, and the contact face profile. Those five identify a release bearing from stock without the old part, and they are worth measuring even when a kit is being sold, because kit contents vary between suppliers for the same vehicle.အပေါက်၊ အပြင်အချင်း၊ စုစုပေါင်းအမြင့်၊ တွန်းလားဆွဲလား၊ နှင့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ပုံစံ ဖြစ်သည်။ ထိုငါးခုသည် ပစ္စည်းအဟောင်းမပါဘဲ ကုန်လှောင်မှမှ release bearing ကို ခွဲခြားပေးပြီး အစုံ ရောင်းနေသည့်အခါတွင်ပင် တိုင်းထိုက်သည် — ယာဉ်တူအတွက် အစုံပါဝင်မှုသည် ပေးသွင်းသူအလိုက် ကွာသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
What is a self-aligning release bearing and why does it matter?
မိမိဘာသာဗဟိုညှိသော ရီလိစ်ဘေရင်ဆိုတာဘာလဲ၊ အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသလဲ။
A self-aligning bearing is not rigidly fixed to its carrier: it can shift a millimetre or two sideways so that it settles centred on the diaphragm fingers even when the gearbox, the guide tube and the crankshaft are not perfectly in line. On the bench a new one will rock very slightly on its carrier and feel loose, and that is correct — do not reject it and do not try to tighten it. A fixed bearing forced against fingers that are even slightly off centre loads one side only, wears a step into the diaphragm and runs hot, and it is the reason a bearing sometimes fails within a year of a gearbox rebuild. If the old bearing shows wear on one side of the contact face only, check the guide tube for wear and the bell housing dowels for damage before fitting the new one, because the new bearing will fail the same way.မိမိဘာသာဗဟိုညှိသောဘေရင်သည် ၎င်း၏ထမ်းပိုးပေါ်တွင် တင်းကျပ်စွာတပ်ဆင်မထားပါ — ဘေးတိုက် တစ်မီလီမီတာနှစ်မီလီမီတာခန့် ရွေ့နိုင်သဖြင့် ဂီယာဘောက်၊ လမ်းညွှန်ပိုက်နှင့် ခရင့်ရှပ်တို့ အတိအကျမတည့်သည့်တိုင် ဒိုင်ယာဖရမ်လက်ချောင်းများပေါ် ဗဟိုကျစွာ ကျရောက်သွားသည်။ စားပွဲပေါ်တွင် အသစ်တစ်ခုသည် ထမ်းပိုးပေါ်၌ အနည်းငယ်လှုပ်ပြီး ချောင်နေသလိုခံစားရမည် — ထိုသို့ဖြစ်သင့်သည်၊ ငြင်းပယ်မပစ်ပါနှင့်၊ တင်းအောင်လည်း မလုပ်ပါနှင့်။ အနည်းငယ်ဗဟိုလွဲနေသော လက်ချောင်းများပေါ်သို့ တင်းကျပ်ဘေရင်ကို ဖိတပ်မိပါက တစ်ဘက်တည်းသာ ဝန်ပိကာ ဒိုင်ယာဖရမ်တွင် အဆင့်ပွန်းစားပြီး အပူတက်သည် — ဂီယာဘောက်ပြင်ပြီး တစ်နှစ်အတွင်း ဘေရင်ပျက်တတ်ခြင်းမှာ ဤအကြောင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဘေရင်အဟောင်း၏ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် တစ်ဘက်တည်းသာ ပွန်းနေပါက အသစ်မတပ်မီ လမ်းညွှန်ပိုက်ပွန်းစားမှုနှင့် ဘဲလ်အိမ်ဒေါဝယ်ပင်များ ပျက်စီးမှုကို စစ်ပါ၊ မဟုတ်ပါက ဘေရင်အသစ်လည်း ထိုနည်းအတိုင်း ပျက်ပါလိမ့်မည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.