(Seal Basics & Types · Basics)
အခြေခံ
An oil seal keeps oil on one side of a turning shaft and dirt on the other. It does this with three parts working together: a flexible rubber lip that presses against the shaft, a garter spring behind the lip that keeps that pressure constant as the rubber ages, and an outer case that grips the housing bore so the seal itself does not turn.
ဆီတံဆိပ်သည် လည်နေသော ဝင်ရိုးတစ်ခု၏ တစ်ဖက်တွင် ဆီကို၊ အခြားတစ်ဖက်တွင် အညစ်အကြေးကို ထိန်းထားသည်။ ၎င်းကို အတူတကွ လုပ်ဆောင်သော အစိတ်အပိုင်း သုံးခုဖြင့် ပြုလုပ်သည် — ဝင်ရိုးကို ဖိထားသော ပျော့ပြောင်းသည့် ရော်ဘာအနားသတ်၊ ရော်ဘာ အိုမင်းလာသည်နှင့်အမျှ ထိုဖိအားကို တည်ငြိမ်စေသည့် အနားသတ်နောက်ရှိ garter စပရိန်၊ နှင့် တံဆိပ်ကိုယ်တိုင် မလည်စေရန် အိမ်ခန်းအပေါက်ကို ဖက်ထားသည့် အပြင်ခွံ ဖြစ်သည်။
Why does the lip press on the shaft rather than just touching it?
အနားသတ်သည် ထိရုံမဟုတ်ဘဲ ဝင်ရိုးကို ဘာကြောင့် ဖိထားရသလဲ
Because a seal that only touched would let oil through the moment pressure rose behind it. The spring keeps a defined radial load on the lip — usually a few newtons — so the contact band stays about 0.1 to 0.3 mm wide whatever the temperature. That narrow band is the actual seal; everything else is support.
ထိရုံသာဖြစ်သော တံဆိပ်သည် နောက်ဘက်တွင် ဖိအားတက်လာသည်နှင့် ဆီကို ဖြတ်ထွက်စေမည် ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ စပရိန်သည် အနားသတ်ပေါ်တွင် သတ်မှတ်ထားသော အချင်းဝင်ဝန် — များသောအားဖြင့် နယူတန် အနည်းငယ် — ကို ထိန်းထားသဖြင့် အပူချိန် မည်သို့ပင်ရှိစေ ထိတွေ့ကွင်းသည် ၀.၁ မှ ၀.၃ မမ ခန့် ကျယ်ပြီး တည်ရှိနေသည်။ ထိုကျဉ်းသောကွင်းသည် အမှန်တကယ် တံဆိပ်ဖြစ်ပြီး ကျန်အားလုံးမှာ အထောက်အပံ့သာ ဖြစ်သည်။
A removed seal looks perfect but the engine was leaking. How?
ဖြုတ်ထားသော တံဆိပ် ကောင်းနေပုံရသော်လည်း အင်ဂျင် ယိုနေသည်။ ဘယ်လိုဖြစ်သလဲ
Look at the lip edge under a light, not at the seal as a whole. A seal fails when that 0.2 mm contact band hardens, glazes or wears a step into itself, none of which is visible from a metre away. Check the spring is still in place too — a garter spring that has jumped out of its groove leaves a seal that looks brand new and seals nothing.
တံဆိပ်တစ်ခုလုံးကို မကြည့်ဘဲ မီးအောက်တွင် အနားသတ်အစွန်းကို ကြည့်ပါ။ ထို ၀.၂ မမ ထိတွေ့ကွင်း မာလာခြင်း၊ ချောမွတ်လာခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင် လှေကားထစ်ဖြစ်လာခြင်းတွင် တံဆိပ် ပျက်သွားပြီး ၎င်းတို့မှာ တစ်မီတာအကွာမှ မမြင်ရပါ။ စပရိန် နေရာမှာ ရှိမရှိလည်း စစ်ပါ — ကျွတ်ကြောင်းမှ ခုန်ထွက်သွားသော garter စပရိန်သည် တံဆိပ်ကို အသစ်စက်စက်ပုံ ပေါက်စေပြီး ဘာမှ မပိတ်ဆို့ပါ။
Does the seal or the shaft wear first?
တံဆိပ်နှင့် ဝင်ရိုး ဘယ်ဟာ အရင် ပွန်းသလဲ
The seal is meant to, and does on a clean shaft. But once abrasive dust gets into the contact band the lip becomes a lap, and it cuts a groove into the shaft itself. That groove is the reason a great many repeat leaks happen: the new seal sits in exactly the same place, finds a worn track, and cannot follow it.
တံဆိပ်က အရင် ပွန်းရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး သန့်ရှင်းသော ဝင်ရိုးပေါ်တွင် ထိုသို့ ဖြစ်သည်။ သို့သော် ပွတ်တိုက်ဖုန်မှုန့်များ ထိတွေ့ကွင်းထဲ ရောက်သွားပြီဆိုလျှင် အနားသတ်သည် သွေးပေးကိရိယာ ဖြစ်လာကာ ဝင်ရိုးကိုယ်တိုင်ကို ကျွတ်ကြောင်း ဖြစ်စေသည်။ ထိုကျွတ်ကြောင်းသည် ထပ်ခါယိုမှု အများအပြား ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်း ဖြစ်သည် — တံဆိပ်အသစ်သည် တူညီသောနေရာတွင် ထိုင်မိပြီး ပွန်းနေသော လမ်းကြောင်းကို တွေ့ကာ မလိုက်နိုင်ပါ။
Comments
Please sign in to leave a comment.