(Timing Belts · Tensioners, Idlers & Water Pump)Tensioner, Idler နှင့် ရေစုပ်
A timing belt idler pulley guides the belt and increases the wrap around the gears. Some idlers are smooth and run against the flat back of the belt, while others are toothed and run against the teeth. Each is a sealed bearing on a fixed stud, and the bearing is what wears out.Timing Belt idler pulley သည် ကြိုးကို လမ်းကြောင်းပြပေးပြီး gear များပတ်ရသော အတိုင်းအတာကို တိုးစေသည်။ အချို့ idler များသည် ချောမွေ့ပြီး ကြိုး၏ ပြားနေသော ကျောဘက်နှင့် ထိသည်။ အချို့မှာ သွားပါပြီး သွားဘက်နှင့် ထိသည်။ တစ်ခုစီသည် အသေတပ် stud ပေါ်ရှိ ပိတ်ထားသော bearing ဖြစ်ပြီး ပွန်းစားသည်မှာ bearing ဖြစ်သည်။
How do I check a timing belt idler?
Timing Belt idler ကို ဘယ်လို စစ်မလဲ
With the belt off, spin each idler by hand. It should turn freely and silently and coast briefly before stopping. Grinding, notchiness or a dry rattle means the bearing has failed. Then rock the pulley sideways: any detectable play means the pulley tilts under load and will cut into the edge of the new belt.ကြိုးဖြုတ်ထားပြီး idler တစ်ခုချင်းကို လက်ဖြင့် လှည့်ပါ။ လွတ်လပ်စွာ၊ တိတ်ဆိတ်စွာ လည်ပြီး ရပ်မည့်ရှေ့တွင် ခဏ ဆက်လည်နေရမည်။ ကြိတ်သံ၊ အထစ်ထစ် ခံစားချက် သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့သော တဂျောက်ဂျောက်သံသည် bearing ပျက်ပြီကို ပြသည်။ ထို့နောက် pulley ကို ဘေးတိုက် ယိမ်းကြည့်ပါ — ခံစားရသော ချောင်မှုသည် ဝန်အောက်တွင် pulley စောင်းပြီး ကြိုးအသစ်၏ အနားကို ဖြတ်မည်ကို ဆိုလိုသည်။
What happens when a timing belt idler seizes?
Timing Belt idler ငြိသွားလျှင် ဘာဖြစ်မလဲ
The belt is dragged across a pulley that is no longer turning. Friction melts a flat area into the back of the belt and shears the teeth within seconds, so the belt fails without warning. On an interference engine this is one of the most common routes to bent valves, and it is entirely preventable by changing the idlers with the belt.ကြိုးသည် မလည်တော့သော pulley ကို ဖြတ်၍ ဆွဲသွားရသည်။ ပွတ်တိုက်မှုက ကြိုးကျောဘက်တွင် ပြားသောနေရာတစ်ခုကို အရည်ပျော်စေပြီး စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း သွားများ ပြတ်ထွက်သဖြင့် သတိပေးချက်မရှိဘဲ ကြိုးပျက်သည်။ Interference Engine တွင် valve ကွေးရသည့် အဖြစ်အများဆုံး လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး idler များကို ကြိုးနှင့်အတူ လဲခြင်းဖြင့် လုံးဝ ကာကွယ်နိုင်သည်။
Do idler bolts need a specific torque?
Idler ဘူးများတွင် သတ်မှတ် torque လိုသလား
Yes, and the figure matters. Under-tightening lets the stud move and the pulley walk out of line. Over-tightening can distort the inner race of the bearing so it runs rough from the first day. Use the torque figure from the manual for that engine, and replace any bolt the manufacturer lists as single use.လိုပါသည်၊ ဂဏန်းကလည်း အရေးကြီးသည်။ လျော့တင်းလျှင် stud ရွေ့ပြီး pulley မညီတော့ပါ။ အလွန်အကျွံ တင်းလျှင် bearing ၏ အတွင်း race ကို ပုံပျက်စေနိုင်ပြီး ပထမနေ့မှစ၍ ကြမ်းတမ်းစွာ လည်မည်။ ထိုအင်ဂျင်အတွက် manual ပါ torque ဂဏန်းကို သုံးပြီး ထုတ်လုပ်သူက တစ်ကြိမ်သုံးဟု သတ်မှတ်ထားသော ဘူးများကို လဲပါ။
How many idlers does a timing belt system have?
Timing belt စနစ်တွင် idler ဘယ်နှစ်ခု ရှိသလဲ
Usually one to three, depending on how the belt is routed around the sprockets and the water pump. Some are smooth-faced and run on the back of the belt; others are toothed and run on the tooth face. They are not interchangeable, and a smooth idler fitted where a toothed one belongs will let the belt wander.Belt ကို sprocket များနှင့် ရေစုပ်ပတ်လည် ဘယ်လို တပ်ဆင်ထားသည်ပေါ် မူတည်၍ များသောအားဖြင့် တစ်ခုမှ သုံးခု ဖြစ်သည်။ အချို့သည် မျက်နှာချောပြီး belt ကျောဘက်တွင် လည်သည်။ အခြားများသည် သွားပါပြီး သွားမျက်နှာပေါ် လည်သည်။ ၎င်းတို့ အပြန်အလှန် မသုံးနိုင်ဘဲ သွားပါအရာ ရှိရမည့်နေရာတွင် ချောသော idler တပ်ခြင်းသည် belt ကို လျှောက်စေမည်။
What does a failing timing belt idler sound like?
ပျက်တော့မည့် timing belt idler က ဘယ်လို အသံထွက်သလဲ
Often nothing, because the cover muffles it — which is exactly why they are replaced with the belt rather than on condition. When a noise is audible it is a rumble or whine from behind the cover that changes with engine speed but not with load. By then the bearing is well advanced.မကြာခဏ ဘာမှ မထွက်ပါ — အဖုံးက အသံကို ပိတ်ထားသောကြောင့် ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့်ပင် အခြေအနေအလိုက်မဟုတ်ဘဲ belt နှင့်အတူ လဲရခြင်း ဖြစ်သည်။ အသံ ကြားရသောအခါ အဖုံးနောက်မှ အင်ဂျင်အရှိန်နှင့်အတူ ပြောင်းလဲပြီး ဝန်နှင့် မပြောင်းသော ဟိန်းသံ သို့မဟုတ် ညည်းသံ ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင် ဘယ်ရင်သည် အတော် ရောက်နေပြီ ဖြစ်သည်။
Can I reuse an idler that still spins smoothly?
ချောချောလည်နေတဲ့ idler ကို ပြန်သုံးလို့ရလား။
Not on a timing belt. A bearing can feel smooth cold by hand and still be near the end of its grease life, and it turns at engine speed for the whole belt interval once fitted. Reusing one saves the price of a pulley and risks the price of an engine — this is the clearest case in the whole job for fitting the kit rather than the belt alone.Timing belt ပေါ်တွင် မရပါ။ Bearing သည် လက်ဖြင့် အေးစဉ် ချောမွေ့ပုံရနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ဆီချောသက်တမ်း အဆုံးနီးနေနိုင်ပြီး၊ တပ်ပြီးသည်နှင့် belt ကာလတစ်လျှောက်လုံး အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်သည်။ တစ်ခုကို ပြန်သုံးခြင်းသည် pulley တစ်ခု၏ဈေးကို ချွေတာပြီး အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ဈေးကို အန္တရာယ်ပြုသည် — ၎င်းသည် belt တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ kit တပ်ရန် အလုပ်တစ်ခုလုံးတွင် အရှင်းလင်းဆုံး အခြေအနေ ဖြစ်သည်။
Why does an idler often fail before the belt?
ဘာလို့ idler က belt ထက် စောပျက်တာလဲ။
Because the belt is renewed on a schedule and the idler often is not. The belt is a wear item with a stated interval; the pulley is a bearing running continuously in engine-bay heat, and if it is left in place through two belt changes it has done double the hours. A seized idler shreds a new belt in seconds, so the belt then takes the blame.အကြောင်းမှာ belt ကို အချိန်ဇယားအလိုက် အသစ်လဲပြီး idler ကို မကြာခဏ မလဲသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ Belt သည် သတ်မှတ်ကာလပါသော ပွန်းစားပစ္စည်း ဖြစ်သည်၊ pulley သည် အင်ဂျင်အခန်းအပူတွင် အဆက်မပြတ် လည်နေသော bearing ဖြစ်ပြီး၊ belt နှစ်ကြိမ်လဲသည်အထိ ချန်ထားပါက နာရီနှစ်ဆ လုပ်ပြီး ဖြစ်သည်။ ချောင်သွားသော idler သည် belt အသစ်ကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ဖြဲပစ်သဖြင့်၊ belt က အပြစ်ခံရသည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.