(Timing Belts · Failure & Diagnosis)
ပျက်စီးမှုနှင့် စစ်ဆေးခြင်း
A timing belt usually gives very little warning, which is why it is replaced on time rather than on condition. When there are signs, the common ones are a rhythmic ticking or slapping from the belt cover, difficult starting, rough running, or a visible oil leak in the belt area.
Timing Belt သည် သတိပေးချက် အလွန်နည်းစွာသာ ပေးတတ်သည်။ ထို့ကြောင့် အခြေအနေကြည့်ပြီး မဟုတ်ဘဲ အချိန်ကျမှ လဲရခြင်း ဖြစ်သည်။ လက္ခဏာပြလျှင် အဖြစ်များသည်များမှာ ကြိုးအဖုံးမှ စည်းချက်ကျ တဒိတ်ဒိတ် သို့မဟုတ် ရိုက်ခတ်သံ၊ စက်နှိုးရခက်ခြင်း၊ အင်ဂျင်ကြမ်းတမ်းစွာ လည်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြိုးဧရိယာတွင် ဆီယိုစိမ့်နေသည်ကို မြင်ရခြင်း ဖြစ်သည်။
What does a ticking noise from the belt cover mean?
ကြိုးအဖုံးမှ တဒိတ်ဒိတ် အသံက ဘာကို ဆိုလိုသလဲ
A regular tick that rises and falls with engine speed often means a worn idler or tensioner bearing, or a belt with a damaged tooth striking the gear once per revolution. It can also be the belt slapping the inside of the cover because tension has dropped. Any new noise from that area is a reason to remove the cover and look.
အင်ဂျင်အရှိန်နှင့်အတူ တက်ကျသော ပုံမှန်တဒိတ်ဒိတ်သံသည် ပွန်းစားသော idler သို့မဟုတ် tensioner bearing ကို ညွှန်ပြလေ့ရှိသည်။ သို့မဟုတ် သွားပျက်နေသော ကြိုးက တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ် gear ကို ရိုက်မိနေခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ အဆွဲအား ကျသွား၍ ကြိုးက အဖုံးအတွင်းကို ရိုက်နေခြင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ထိုဧရိယာမှ အသံအသစ်တိုင်းသည် အဖုံးဖွင့်ကြည့်ရန် အကြောင်းရင်း ဖြစ်သည်။
Why does a stretched or jumped belt make the engine run badly?
ဆန့်သွားသော သို့မဟုတ် သွားကျော်သွားသော ကြိုးက အင်ဂျင်ကို ဘာကြောင့် ကြမ်းစေသလဲ
If the belt jumps a single tooth the camshaft is now slightly late or early relative to the crankshaft, so every valve opens at the wrong moment. The engine loses power, idles unevenly, uses more fuel and may set a camshaft position fault code. It will often still run, which is what tempts people to keep driving it.
ကြိုးသည် သွားတစ်ချောင်း ကျော်သွားလျှင် camshaft သည် crankshaft နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အနည်းငယ် နောက်ကျ သို့မဟုတ် စောသွားပြီး valve တိုင်းသည် အချိန်မှားတွင် ပွင့်သည်။ အင်ဂျင် အားလျော့ခြင်း၊ idle မညီခြင်း၊ ဆီပိုစားခြင်းနှင့် camshaft position အမှား code ပေါ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့် လည်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ဆက်မောင်းချင်စိတ် ဖြစ်စေသည်။
Is a check engine light a reliable warning?
Check engine မီးသည် ယုံကြည်ရသော သတိပေးချက် ဖြစ်သလား
It is a useful signal but not a reliable early warning. A camshaft or crankshaft position correlation fault code can appear once the timing has already shifted by a tooth, which means damage may have started. Many belts break with no fault code at all beforehand. Treat a correlation code as urgent, but do not wait for one.
အသုံးဝင်သော အချက်ပြမှု ဖြစ်သော်လည်း ယုံကြည်ရသော ကြိုတင်သတိပေးချက် မဟုတ်ပါ။ Camshaft သို့မဟုတ် crankshaft position correlation အမှား code သည် အချိန်ကိုက်မှု သွားတစ်ချောင်းစာ ရွေ့သွားပြီးမှ ပေါ်လာနိုင်သည် — ပျက်စီးမှု စတင်နေပြီ ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ကြိုးအများအပြားသည် ကြိုတင် code မပေါ်ဘဲ ပြတ်သွားသည်။ Correlation code ကို အရေးပေါ်အဖြစ် သဘောထားပါ၊ သို့သော် ၎င်းကို မစောင့်ပါနှင့်။
Comments
Please sign in to leave a comment.