Articles in this section

Matching a Sensor by Part Number, Connector and Cable Length

(Sensors · Codes & Sizes)Code နှင့် အရွယ်အစား

A sensor is matched by three things beyond the vehicle: the original equipment part number, the shape and pin count of the connector, and the length of the cable. Two sensors that measure identically can still be wrong for a vehicle if the plug or the cable run differs.Sensor ကို ယာဉ်အပြင် အချက်သုံးချက်ဖြင့် ကိုက်ညီအောင် ရွေးသည် — မူလတပ်ဆင် အပိုပစ္စည်းနံပါတ်၊ အဆက်၏ ပုံသဏ္ဌာန်နှင့် pin အရေအတွက်၊ နှင့် ကြိုးအရှည် ဖြစ်သည်။ တိုင်းတာမှု အတူတူဖြစ်သော sensor နှစ်ခုသည်လည်း plug သို့မဟုတ် ကြိုးလမ်းကြောင်း ကွာလျှင် မှားနေနိုင်သည်။

Diagram showing the three things beyond the vehicle needed to match a sensor, why left and right sensor cables are often different lengths, and how to measure the actual routed cable length rather than a straight line

This diagram shows the three checks — OE part number, connector shape and cable length — needed to match a sensor beyond just the vehicle, why the left and right sensor cables on an axle are often different lengths because the control module sits on one side, and why cable length must be measured along its actual clipped route rather than pulled straight.


Why does the cable length matter on a wheel speed sensor?

ဘီးအရှိန် sensor တွင် ကြိုးအရှည်က ဘာကြောင့် အရေးကြီးသလဲ

The cable is routed along a fixed path with clips, and it has to reach the connector without being stretched when the suspension is at full droop. A cable that is too short pulls out or breaks internally over bumps; one that is too long hangs down and is cut by the tyre. Left and right are often different lengths.ကြိုးကို ညှပ်များဖြင့် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်းအတိုင်း တပ်ဆင်ထားပြီး suspension အပြည့်ကျဆင်းချိန်တွင် မဆွဲဘဲ အဆက်သို့ မီရမည်။ တိုလွန်းသော ကြိုးသည် ချိုင့်များတွင် ကျွတ်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်း၌ ပြတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ရှည်လွန်းသောအရာသည် တွဲလောင်းကျပြီး တာယာက ဖြတ်မည်။ ဘယ်ညာ အရှည် မကြာခဏ မတူပါ။


The new sensor has a different connector. Can I cut and splice?

Sensor အသစ်တွင် အဆက် မတူပါ။ ဖြတ်ပြီး ဆက်လို့ရသလား

It is a poor idea on a sensor circuit. These signals are very small, and a soldered or crimped joint in the harness introduces resistance and lets water in, which produces exactly the intermittent fault that is hardest to find later. Order the sensor with the correct connector rather than modifying the loom.Sensor လမ်းကြောင်းတွင် မကောင်းသော အကြံ ဖြစ်သည်။ ဤအချက်ပြမှုများသည် အလွန်သေးငယ်ပြီး ကြိုးတွဲတွင် ဂဟေဆက် သို့မဟုတ် crimp အဆက်သည် ခုခံအား ထည့်ပေးကာ ရေဝင်စေသည်။ ၎င်းက နောက်ပိုင်း ရှာရအခက်ဆုံးဖြစ်သော ထွက်လိုက်ပျောက်လိုက် ချို့ယွင်းချက်ကို အတိအကျ ဖြစ်စေသည်။ Loom ကို ပြင်မည့်အစား အဆက်မှန်သော sensor ကို မှာပါ။


Is an aftermarket sensor as good as the original?

ပြင်ပတပ် sensor သည် မူလအရာလောက် ကောင်းသလား

It depends on the sensor. For a simple wheel speed sensor a good aftermarket part is usually fine. For sensors the computer calibrates itself against, such as an air flow meter, a part that reads even slightly differently can make the engine run rich or lean. Match the original number where the computer depends on the reading.Sensor အမျိုးအစားပေါ် မူတည်သည်။ ရိုးရှင်းသော ဘီးအရှိန် sensor အတွက် ကောင်းသော ပြင်ပတပ် ပစ္စည်းသည် များသောအားဖြင့် ရပါသည်။ Air flow meter ကဲ့သို့ ကွန်ပျူတာက ကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိရသော sensor များတွင် အနည်းငယ် ကွဲသော စာဖတ်ချက်သည်ပင် အင်ဂျင်ကို ဆီပိုစား သို့မဟုတ် ဆီပါးစေနိုင်သည်။


How do I identify a connector without the part number?

ပစ္စည်းနံပါတ် မပါဘဲ အဆက်ကို ဘယ်လို ခွဲခြားမလဲ

Count the pins, note the colour and the shape of the locking tab, and measure the pin spacing. Photograph it from the mating face. Two-pin and three-pin connectors dominate on sensors, and within those there are several incompatible families that look similar at a glance — the photograph settles it at the counter.Pin များကို ရေတွက်၊ ချုပ်ပြားခွ၏ အရောင်နှင့် ပုံသဏ္ဌာန်ကို မှတ်ပြီး pin အကွာအဝေးကို တိုင်းပါ။ ဆက်စပ်မျက်နှာမှ ဓာတ်ပုံရိုက်ပါ။ Sensor များတွင် pin နှစ်ချောင်းနှင့် သုံးချောင်း အဆက်များ လွှမ်းမိုးပြီး ထိုအထဲတွင် တစ်ချက်ကြည့်လျှင် ဆင်တူသော မသဟဇာတဖြစ်သည့် မိသားစု အများအပြား ရှိသည် — ဓာတ်ပုံက counter တွင် အဖြေထုတ်ပေးသည်။


Why does cable length differ left to right?

ကြိုးအရှည်သည် ဘယ်နှင့် ညာ ဘာကြောင့် ကွာသလဲ

Because the control module or the junction is usually on one side of the vehicle, so one sensor has a longer run than the other. On ABS sensors the difference can be 200 to 400 mm. Fitting the short one on the long side stretches the cable at full suspension droop and breaks it internally within months.အကြောင်းမှာ ထိန်းချုပ် module သို့မဟုတ် အဆုံအချက်သည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်၏ တစ်ဖက်တွင် ရှိသဖြင့် sensor တစ်ခုသည် အခြားတစ်ခုထက် လမ်းကြောင်း ပိုရှည်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ABS sensor များတွင် ကွာခြားချက်သည် ၂၀၀ မှ ၄၀၀ မမ ဖြစ်နိုင်သည်။ ရှည်သောဘက်တွင် တိုသောအရာ တပ်ခြင်းသည် suspension အပြည့်ကျဆင်းချိန်တွင် ကြိုးကို ဆွဲဆန့်စေပြီး လပိုင်းအတွင်း အတွင်းမှ ပြတ်စေသည်။


How do I measure the cable length correctly?

ကြိုးအရှည်ကို ဘယ်လိုမှန်မှန် တိုင်းမလဲ။

From the sensor body to the connector, following the route the cable actually takes rather than pulling it straight. Include the bends around the strut and through any clip, because a cable that measures long enough laid flat can still be short once it is routed. Measure the old one still clipped in place if you can, before it is removed.Sensor ကိုယ်ထည်မှ connector အထိ၊ ကြိုးကို ဖြောင့်အောင် ဆွဲမည့်အစား အမှန်တကယ် သွားသောလမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်၍။ Strut ပတ်လည်နှင့် clip မှန်သမျှမှတစ်ဆင့် ကွေးများကို ထည့်ပါ၊ အကြောင်းမှာ ပြားအောင်ချထားလျှင် လုံလောက်စွာ ရှည်သောကြိုးသည် လမ်းကြောင်းချပြီးလျှင် တိုနေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်ပါက မဖြုတ်မီ နေရာတွင် clip တပ်ထားဆဲ အဟောင်းကို တိုင်းပါ။


What happens if the cable is too short?

ကြိုးတိုလွန်းရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

It gets stretched at full suspension travel, which is the one condition you cannot test in the workshop. The wire pulls out of the sensor body or the connector over a few weeks of bumps, and the fault comes back as an intermittent ABS light that no scan finds standing still. A cable a little long, clipped properly, is always the safer error.Suspension ခရီးအပြည့်တွင် ဆန့်ခံရသည်၊ ၎င်းသည် အလုပ်ရုံတွင် မစမ်းသပ်နိုင်သော အခြေအနေတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ခုန်မှုအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ဝါယာသည် sensor ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် connector မှ ဆွဲထွက်လာပြီး၊ ချွတ်ယွင်းချက်သည် ရပ်နေစဉ် scan မတွေ့နိုင်သော အတက်အကျရှိသည့် ABS မီးအဖြစ် ပြန်လာသည်။ အနည်းငယ်ရှည်ပြီး စနစ်တကျ clip တပ်ထားသောကြိုးသည် အမြဲ ပိုလုံခြုံသော အမှား ဖြစ်သည်။


Related Articles / ဆက်စပ်ဆောင်းပါးများ

Was this article helpful?
0 out of 0 found this helpful

Comments

0 comments

Please sign in to leave a comment.