(Batteries · Faults & Replacement)
ချို့ယွင်းချက်နှင့် လဲလှယ်ခြင်း
A failing battery turns the starter slowly, especially first thing in the morning, dims the headlights while cranking, and needs a jump start after standing for a day or two. Before condemning it, check the terminals and the charging voltage, because both produce exactly the same symptoms.
ပျက်တော့မည့် ဘက်ထရီသည် starter ကို နှေးနှေး လှည့်သည် — အထူးသဖြင့် နံနက်စောစော ဖြစ်သည်။ စက်နှိုးစဉ် ရှေ့မီးများ မှိန်သွားပြီး တစ်ရက်နှစ်ရက် ရပ်ထားပြီးနောက် jump start လိုအပ်သည်။ မဆုံးဖြတ်မီ တာမင်နယ်များနှင့် အားသွင်းဗို့အားကို စစ်ပါ — နှစ်ခုစလုံးက အတိအကျ တူညီသော လက္ခဏာများ ပေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
What should the charging voltage be?
အားသွင်းဗို့အား ဘယ်လောက် ရှိသင့်သလဲ
With the engine running at a fast idle, a healthy 12 volt system reads roughly 13.8 to 14.4 volts at the battery terminals. Below that the alternator is not charging properly and the battery will go flat however new it is. Above about 15 volts the regulator has failed and the battery is being boiled.
အင်ဂျင်ကို အရှိန်မြှင့် idle ဖြင့် လည်နေစဉ် ကျန်းမာသော ၁၂ ဗို့စနစ်သည် ဘက်ထရီတာမင်နယ်တွင် ၁၃.၈ မှ ၁၄.၄ ဗို့ခန့် ပြသည်။ ထိုအောက် နိမ့်လျှင် alternator က မှန်မှန် အားမသွင်းနိုင်ဘဲ ဘက်ထရီ မည်မျှအသစ်ပင် ဖြစ်စေ အားကုန်မည်။ ၁၅ ဗို့ခန့် အထက်တွင် regulator ပျက်နေပြီး ဘက်ထရီကို ကျိုနေခြင်း ဖြစ်သည်။
The battery goes flat overnight. Is it the battery?
ဘက်ထရီသည် တစ်ညအိပ်လျှင် အားကုန်သည်။ ဘက်ထရီကြောင့်လား
Not necessarily. A parasitic drain from an accessory, an alarm, a boot light or an aftermarket radio can flatten a perfectly good battery overnight. Measure the current drawn with everything switched off and the vehicle asleep; a normal figure is a few tens of milliamps, and anything much higher is a drain to find.
မဖြစ်နိုင်ပါ။ အသုံးအဆောင်တစ်ခု၊ အလာမ်၊ နောက်ဖုံးမီး သို့မဟုတ် ပြင်ပတပ် ရေဒီယိုမှ လျှပ်စီးစုပ်ယူမှုသည် အလွန်ကောင်းသော ဘက်ထရီကိုပင် တစ်ညအတွင်း အားကုန်စေနိုင်သည်။ အားလုံးပိတ်ပြီး ယာဉ်ငြိမ်နေချိန်တွင် စုပ်ယူသော လျှပ်စီးကို တိုင်းပါ — ပုံမှန်မှာ မီလီအမ်ပီယာ ဆယ်ဂဏန်း အနည်းငယ်သာ ဖြစ်သည်။
Which terminal is disconnected first?
ဘယ်တာမင်နယ်ကို အရင် ဖြုတ်ရမလဲ
Disconnect the negative first and reconnect it last. With the negative off, a spanner that touches the body while on the positive post cannot complete a circuit. Doing it the other way round means one slip of the spanner shorts the battery through the chassis, which can weld the spanner in place.
အနုတ်ကို အရင် ဖြုတ်ပြီး နောက်ဆုံးမှ ပြန်ဆက်ပါ။ အနုတ် ဖြုတ်ထားလျှင် အပေါင်းတိုင်ပေါ်ရှိ spanner သည် ကိုယ်ထည်ကို ထိမိသည့်တိုင် လျှပ်စီးလမ်းကြောင်း ပြည့်စုံမည် မဟုတ်ပါ။ ပြောင်းပြန် လုပ်လျှင် spanner တစ်ချက် ချော်ရုံဖြင့် chassis မှတစ်ဆင့် ဘက်ထရီကို short ဖြစ်စေပြီး spanner ကို ဂဟေဆော်သကဲ့သို့ ကပ်သွားနိုင်သည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.