(Oil Filters · Basics)
အခြေခံ
Almost every spin-on oil filter contains two small valves. The bypass valve opens and lets oil past the media when the filter is blocked or the oil is too cold and thick to flow through it. The anti-drainback valve keeps oil inside the filter after the engine stops.
Spin-On ဆီစစ် အားလုံးနီးပါးတွင် သေးငယ်သော valve နှစ်ခု ပါဝင်သည်။ Bypass valve သည် စစ်ထည် ပိတ်နေချိန် သို့မဟုတ် ဆီအေးပြီး ပျစ်လွန်း၍ မစီးနိုင်ချိန်တွင် ပွင့်ကာ ဆီကို စစ်ထည် ကျော်၍ သွားခွင့်ပေးသည်။ Anti-drainback valve သည် အင်ဂျင်ရပ်ပြီးနောက် ဆီကို စစ်ထဲတွင် ထိန်းထားသည်။
The lower part of the drawing above explains what each valve does. Neither valve is visible from outside the filter, which is one reason a cheap filter and a good filter can look identical on the shelf. The difference is in whether those valves are present, correctly rated and made of material that stays flexible when hot.
အထက်ပါပုံ၏ အောက်ပိုင်းတွင် valve တစ်ခုစီ၏ အလုပ်ကို ရှင်းပြထားသည်။ Valve နှစ်ခုစလုံးကို ဆီစစ်အပြင်မှ မမြင်ရပါ။ ဈေးပေါသော ဆီစစ်နှင့် ကောင်းသော ဆီစစ်သည် စင်ပေါ်တွင် တူနေရသည့် အကြောင်းရင်း တစ်ခုမှာ ဤအချက် ဖြစ်သည်။ ကွာခြားချက်မှာ ထို valve များ ပါမပါ၊ မှန်ကန်သော ဖိအားဖြင့် သတ်မှတ်ထားမထားနှင့် ပူသောအခါ ပျော့ပျောင်းနေသော ပစ္စည်းဖြင့် လုပ်ထားမထား ဖြစ်သည်။
Is it bad that the bypass valve lets unfiltered oil through?
Bypass valve က မစစ်ရသေးသော ဆီကို ဖြတ်ခွင့်ပေးတာ မကောင်းဘူးလား
It is deliberate and it protects the engine. If the media is blocked and there were no bypass, oil pressure would build against the filter and the engine would be starved of oil, which destroys bearings within seconds. Unfiltered oil causes gradual wear, while no oil causes immediate failure, so the designers chose the lesser harm.
ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ထားခြင်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်သည်။ စစ်ထည် ပိတ်နေပြီး bypass မရှိလျှင် ဆီဖိအားသည် စစ်ကို တွန်းနေမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်တွင် ဆီပြတ်သွားကာ စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း bearing များ ပျက်စီးမည်။ မစစ်ရသေးသော ဆီသည် တဖြည်းဖြည်း ပွန်းစားစေပြီး ဆီမရှိခြင်းသည် ချက်ချင်း ပျက်စီးစေသည်။ ဒီဇိုင်နာများက ထိခိုက်မှုနည်းသည့်ဘက်ကို ရွေးခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။
Why does a bad anti-drainback valve cause a rattle at start-up?
ညံ့သော Anti-Drainback Valve က စက်နှိုးချိန်တွင် ဘာကြောင့် အသံထွက်စေသလဲ
If the valve leaks, oil drains out of the filter and the galleries while the engine is parked. At the next start the oil pump has to refill that space before pressure reaches the top of the engine, and for a second or two the valve train runs without oil. That is the rattle or tapping many drivers hear on a cold start.
Valve ယိုလျှင် ယာဉ်ရပ်ထားစဉ် ဆီစစ်နှင့် ဆီလမ်းကြောင်းများမှ ဆီများ ပြန်စီးထွက်သွားသည်။ နောက်တစ်ကြိမ် စက်နှိုးချိန်တွင် ဆီပန့်သည် ထိုနေရာလွတ်ကို ပြန်ဖြည့်ပြီးမှ ဖိအားသည် အင်ဂျင်ထိပ်သို့ ရောက်သည်။ စက္ကန့် တစ်နှစ်စက္ကန့်ခန့် valve train သည် ဆီမပါဘဲ လည်ရသည်။ ယာဉ်မောင်းများ အအေးနှိုးချိန်တွင် ကြားရသော အသံမှာ ဤအရာ ဖြစ်သည်။
Do cartridge filters have these valves too?
Cartridge ဆီစစ်များတွင်လည်း ဤ valve များ ပါသလား
The valves exist in a cartridge system but they are built into the filter housing on the engine rather than into the replaceable element. That is why a cartridge element is only paper and a seal, and why the housing itself occasionally needs attention. Always replace the O-rings supplied with a cartridge element.
Cartridge စနစ်တွင်လည်း valve များ ရှိသော်လည်း လဲလှယ်နိုင်သော element ထဲတွင် မဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ filter housing ထဲတွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် cartridge element သည် စက္ကူနှင့် အဆီးခံသာ ဖြစ်ပြီး housing ကိုယ်တိုင်ကို တစ်ခါတစ်ရံ ဂရုစိုက်ရသည်။ Cartridge element နှင့်အတူ ပါလာသော O-ring များကို အမြဲ လဲပါ။
Comments
Please sign in to leave a comment.