(Oil Filters)Oil Filter ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လဲရမည့် အကြောင်းရင်း
An oil filter removes metal particles, carbon and dirt from the engine oil before that oil reaches the bearings and moving surfaces. It has a limited capacity, so once it fills it can no longer clean — which is why it is replaced with every oil change rather than cleaned or reused.Oil Filter သည် အင်ဂျင်ဆီသည် Bearing များနှင့် ရွေ့လျားသော မျက်နှာပြင်များသို့ မရောက်မီ သတ္တုမှုန့်၊ ကာဗွန်နှင့် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဆံ့နိုင်မှု အကန့်အသတ် ရှိသဖြင့် ပြည့်သွားပါက သန့်စင်နိုင်တော့မည် မဟုတ်ပါ — ထို့ကြောင့် ဆီလဲတိုင်း အတူတကွ လဲရခြင်း ဖြစ်ပါသည်။
The photograph shows a spin-on oil filter. The threaded hole in the centre screws onto the engine, and the rubber ring around the base is the seal that stops oil escaping — that ring must be lightly oiled before fitting, and the old one must come away with the old filter.ဓာတ်ပုံတွင် Spin-On Oil Filter ကို ပြထားပါသည်။ အလယ်ရှိ ချည်ကြိုးပေါက်သည် အင်ဂျင်နှင့် ဆက်သွယ်ပြီး အောက်ခြေပတ်လည်ရှိ ရာဘာကွင်းသည် ဆီမယိုအောင် ပိတ်ပေးသော Seal ဖြစ်ပါသည်။ တပ်ဆင်မီ ထိုကွင်းကို ဆီအနည်းငယ် သုတ်ပေးရပြီး အဟောင်းသည် Filter အဟောင်းနှင့်အတူ ပါလာရပါမည်။
The diagram cuts a spin-on oil filter open. Dirty oil enters through the ring of small holes in the base plate, passes from the outside inward through the pleated media — which traps the fine metal worn from bearings, rings and camshaft along with carbon and soot — and leaves clean up the centre tube to the engine. The pleats are folded to pack a large filtering area into a small can. The centre thread screws onto the engine and comes in UNF or metric sizes; the rubber ring around the base is the seal, which must be lightly oiled before fitting, and the old ring has to come away with the old filter. The bypass valve opens if the media ever blocks, because dirty oil reaching the bearings beats no oil at all. The filter holds only so much, so once it is full it stops cleaning — it is replaced, never washed and reused.
What does the oil filter actually remove?
Oil Filter က တကယ်တော့ ဘာတွေကို ဖယ်ရှားပေးလဲ
Fine metal particles worn from the bearings, piston rings and camshaft; carbon and soot from combustion, which is much heavier in a diesel engine; and dust drawn in through the air intake. These particles are abrasive, and without filtration they circulate continuously and grind the very surfaces the oil is supposed to protect.Bearing၊ Piston Ring နှင့် Camshaft မှ ပွန်းစားထွက်လာသော သတ္တုမှုန့်များ၊ လောင်ကျွမ်းမှုမှ ကာဗွန်နှင့် ကျည်ခဲများ (ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အလွန်များ) နှင့် လေဝင်ပေါက်မှ ဝင်လာသော ဖုန်မှုန့်များ ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပွတ်တိုက်စေသောကြောင့် စစ်ထုတ်ခြင်း မရှိပါက ဆီက ကာကွယ်ရမည့် မျက်နှာပြင်များကိုပင် ပွန်းစားစေပါသည်။
Why can it not simply be cleaned?
ဘာကြောင့် ဆေးကြောပြီး ပြန်မသုံးနိုင်တာလဲ
Because the filter medium is a folded paper element with pores sized in microns, and the particles it traps are lodged inside that paper rather than sitting on the surface. Washing it does not clear the pores and does damage the paper. A spin-on filter is also a sealed steel canister that cannot be opened without destroying it.စစ်ထုတ်သည့် အလွှာသည် မိုက်ခရွန် အရွယ်အစားရှိ အပေါက်များပါသော ခေါက်ထားသည့် စက္ကူဖြစ်ပြီး ဖမ်းမိသော အမှုန်များသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မဟုတ်ဘဲ စက္ကူအတွင်း၌ စွဲနေပါသည်။ ဆေးကြောခြင်းက အပေါက်များကို မရှင်းနိုင်ဘဲ စက္ကူကို ပျက်စီးစေပါသည်။ Spin-On Filter သည် ဖွင့်၍မရသော ပိတ်ထားသည့် သံမဏိဘူးလည်း ဖြစ်ပါသည်။
What happens when the filter fills up?
Filter ပြည့်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ
A bypass valve opens and unfiltered oil goes straight to the engine. This is deliberate — starving the engine of oil would destroy it far faster than dirty oil will. But it means a blocked filter gives no warning light and no noise; the engine simply runs on unfiltered oil from that point until the filter is changed.Bypass Valve ပွင့်ပြီး မစစ်ထားသော ဆီသည် အင်ဂျင်သို့ တိုက်ရိုက် သွားပါသည်။ ၎င်းသည် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ဖြစ်ပါသည် — ဆီလုံးဝ မရခြင်းက အညစ်အကြေးပါသောဆီထက် အင်ဂျင်ကို ပိုမြန်စွာ ပျက်စီးစေသောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် ပိတ်နေသော Filter သည် သတိပေးမီးလည်း မပြ၊ အသံလည်း မထွက်ဘဲ ထိုအချိန်မှစ၍ အင်ဂျင်သည် မစစ်ထားသောဆီဖြင့် ဆက်လည်နေပါသည်။
How much dirt can an oil filter actually hold?
Oil filter သည် အညစ်အကြေး ဘယ်လောက် ဆံ့သလဲ
A typical spin-on filter for a light truck holds somewhere between 10 and 25 grams of contaminant before its media is full. That sounds small, but it is the amount an engine in good condition produces over 5,000 to 10,000 km. A worn engine, a dusty operating environment or a late oil change fills it far sooner, which is why interval alone is not a safe guide on a hard-working vehicle.ကုန်တင်ကားငယ်အတွက် ပုံမှန် spin-on filter သည် ၎င်း၏ အမျှင်ပြည့်မသွားမီ ညစ်ညမ်းပစ္စည်း ၁၀ မှ ၂၅ ဂရမ်ကြား ဆံ့သည်။ နည်းသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း အခြေအနေကောင်းသော အင်ဂျင်တစ်လုံးက ကီလိုမီတာ ၅,၀၀၀ မှ ၁၀,၀၀၀ အတွင်း ထုတ်လုပ်သော ပမာဏ ဖြစ်သည်။ ပွန်းနေသော အင်ဂျင်၊ ဖုန်ထူသော အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင် သို့မဟုတ် နောက်ကျသော ဆီလဲမှုသည် ၎င်းကို များစွာ စောစွာ ပြည့်စေသည် — ထို့ကြောင့် အလုပ်ကြမ်းသော ယာဉ်တွင် ကာလတစ်ခုတည်းသည် ဘေးကင်းသော လမ်းညွှန် မဟုတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။
What size particles does it remove?
ဘယ်လောက် အရွယ် အမှုန်များကို ဖယ်ရှားသလဲ
A full-flow oil filter is normally rated to capture particles down to about 20 to 30 microns, with the better ones reaching 10 to 15 microns. For comparison, a human hair is about 70 microns and the oil film between a bearing shell and a crankshaft journal is roughly 2 to 10 microns thick. That is why the particles that do the most damage are the ones just small enough to pass the filter and just large enough to bridge the oil film.Full-flow ဆီစစ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် မိုက်ခရွန် ၂၀ မှ ၃၀ ခန့်အထိ အမှုန်များကို ဖမ်းရန် သတ်မှတ်ထားပြီး ပိုကောင်းသောအရာများသည် ၁၀ မှ ၁၅ မိုက်ခရွန် ရောက်သည်။ နှိုင်းယှဉ်ရန် လူ့ဆံပင်သည် မိုက်ခရွန် ၇၀ ခန့်ဖြစ်ပြီး bearing ခွံနှင့် ခရိန့်ရှပ် journal ကြားရှိ ဆီအလွှာသည် ၂ မှ ၁၀ မိုက်ခရွန် ခန့် ထူသည်။ ထို့ကြောင့် အပျက်စီးဆုံး အမှုန်များမှာ စစ်ကို ဖြတ်နိုင်လောက်အောင် သေးပြီး ဆီအလွှာကို ကူးနိုင်လောက်အောင် ကြီးသောအရာများ ဖြစ်ခြင်း ဖြစ်သည်။
Can I clean and reuse an oil filter?
ဆီစစ်ကို သန့်ရှင်းပြီး ပြန်သုံးလို့ရသလား
No. The media is pleated paper impregnated with resin, and the dirt is held inside its thickness rather than on its surface, so washing simply drives the contaminant deeper and destroys the pleats. Air-blowing it damages the media and pushes the trapped particles back into the clean side. A filter is a consumable part and costs a small fraction of the bearings it protects.မရပါ။ အမျှင်သည် သစ်စေးစိမ်ထားသော ခေါက်စက္ကူဖြစ်ပြီး အညစ်အကြေးကို မျက်နှာပြင်ပေါ်မဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏ အထူအတွင်း၌ ထိန်းထားသဖြင့် ဆေးကြောခြင်းသည် ညစ်ညမ်းပစ္စည်းကို ပိုနက်စေပြီး ခေါက်များကို ဖျက်ဆီးသည်။ လေမှုတ်ခြင်းသည် အမျှင်ကို ပျက်စီးစေပြီး ဖမ်းထားသော အမှုန်များကို သန့်သည့်ဘက်သို့ ပြန်တွန်းသွင်းသည်။ Filter သည် ကုန်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ၎င်းကာကွယ်ပေးသော bearing များ၏ ဈေးနှုန်း အစိတ်အပိုင်းငယ်သာ ကုန်ကျသည်။
What is the bypass valve inside the filter for?
Filter အတွင်းက bypass valve က ဘာအတွက်လဲ။
It is the safety route that keeps oil flowing if the element blocks or the oil is too thick to pass through it. When the pressure difference across the element reaches roughly one bar, the valve lifts and oil goes to the bearings unfiltered. Dirty oil is bad; no oil destroys an engine in seconds, so the valve chooses the lesser harm.Element ပိတ်သွားပါက သို့မဟုတ် ဆီသည် ဖြတ်သန်းရန် ပျစ်လွန်းပါက ဆီစီးဆင်းမှု ဆက်လက်ရှိနေစေရန် ဘေးကင်းလမ်းကြောင်း ဖြစ်သည်။ Element ကို ဖြတ်သော ဖိအားကွာခြားချက်သည် တစ်ဘားခန့် ရောက်သောအခါ၊ valve ပွင့်ပြီး ဆီသည် စစ်ထုတ်ခြင်းမရှိဘဲ bearing များသို့ သွားသည်။ ညစ်သောဆီသည် ဆိုးသည်၊ ဆီမရှိခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ဖျက်ဆီးသဖြင့်၊ valve သည် ပိုနည်းသော အန္တရာယ်ကို ရွေးသည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.