(V-Belts and Fan Belts · Measuring & Tension)တိုင်းတာခြင်းနှင့် တင်းမာမှု
A V-belt that is pulled far tighter than specified puts a permanent side load on the shafts it runs on. That load is carried by the bearings in the alternator and the water pump, which are not designed for it. The usual result is a bearing that whines and then fails, months after the belt was fitted.သတ်မှတ်ချက်ထက် အလွန်တင်းစွာ ဆွဲထားသော V-Belt သည် လည်ပတ်ရာ ဝင်ရိုးများပေါ်တွင် အမြဲတမ်း ဘေးတိုက်ဝန်ကို ဖြစ်စေသည်။ ထိုဝန်ကို alternator နှင့် ရေစုပ်အတွင်းရှိ bearing များက ခံရပြီး ၎င်းတို့ကို ထိုအတွက် ဒီဇိုင်းမဆွဲထားပါ။ ပုံမှန် ရလဒ်မှာ ကြိုးတပ်ပြီး လအနည်းငယ်အကြာတွင် bearing က အော်သံထွက်ပြီး ပျက်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။
The diagram shows why tightening a squealing belt hides the real fault of a worn belt or glazed pulley, explains how doubling belt tension roughly doubles bearing load and cuts bearing life by a cube law, and identifies the alternator, water pump and idler bearings as the ones that take the sideload.
Why do people over-tighten in the first place?
လူတွေက အစပိုင်းမှာ ဘာကြောင့် အလွန်အကျွံ တင်းကြသလဲ
Because a belt that is slipping and squealing goes quiet when it is pulled tighter, so tightening appears to fix the problem. In most cases the real fault is a worn belt sitting too low in the groove, or a glazed pulley groove. Tightening hides that for a short while and then costs a water pump or an alternator.ချော်နေပြီး အော်နေသော ကြိုးသည် ပိုတင်းလိုက်လျှင် တိတ်သွားသဖြင့် ပြဿနာ ပြေလည်သယောင် ထင်ရသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အများစုတွင် အမှန်တကယ် ပြဿနာမှာ ပွန်းစားနေသော ကြိုးက အံကြားထဲ အလွန်နိမ့်စွာ ထိုင်နေခြင်း သို့မဟုတ် pulley အံကြား တောက်ပြောင်နေခြင်း ဖြစ်သည်။ တင်းလိုက်ခြင်းက ခဏတာ ဖုံးကွယ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ရေစုပ် သို့မဟုတ် alternator တစ်လုံး ကုန်ကျစေသည်။
What are the signs that a belt has been over-tightened?
ကြိုးကို အလွန်အကျွံ တင်းထားကြောင်း လက္ခဏာများက ဘာလဲ
A continuous whine from the alternator or water pump that changes with engine speed, and does not stop when the belt is removed, points at a bearing already damaged. Side play felt when rocking the pulley by hand confirms it. On the belt itself, over-tightening causes the sides to wear steeply and the belt to run hot and harden early.Alternator သို့မဟုတ် ရေစုပ်မှ အင်ဂျင်အရှိန်နှင့်အတူ ပြောင်းလဲသော ဆက်တိုက် အော်သံ ထွက်နေပြီး ကြိုးဖြုတ်လိုက်လျှင်လည်း မရပ်ခြင်းသည် bearing ပျက်နေပြီကို ညွှန်ပြသည်။ Pulley ကို လက်ဖြင့် ယိမ်းကြည့်ပြီး ဘေးတိမ်းမှု ခံစားရလျှင် အတည်ပြုနိုင်သည်။ ကြိုးတွင်မူ ဘေးများ ပြတ်တောက်စွာ ပွန်းစားပြီး ကြိုးပူကာ စောစီးစွာ မာလာသည်။
What happens if the belt is too slack instead?
ကြိုးက လျော့ရဲလွန်းလျှင် ဘာဖြစ်မလဲ
A slack belt slips, and slipping generates heat at the contact faces. The sides glaze, the belt loses grip further and the cycle accelerates. The alternator may not charge fully at idle, the water pump may not circulate enough coolant at low engine speed, and the belt will usually squeal on start-up and under load.လျော့ရဲသော ကြိုးသည် ချော်ပြီး ချော်ခြင်းက ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များတွင် အပူ ဖြစ်စေသည်။ ဘေးများ တောက်ပြောင်လာပြီး ကိုင်စွဲမှု ပိုဆုံးရှုံးကာ ဤသံသရာ ပိုမြန်လာသည်။ Alternator သည် idle တွင် အားပြည့် မသွင်းနိုင်ဘဲ ရေစုပ်သည် အရှိန်နိမ့်တွင် လုံလောက်စွာ မလည်ပတ်နိုင်ပါ။ စက်နှိုးချိန်နှင့် ဝန်တက်ချိန်တွင် အော်သံ ထွက်လေ့ရှိသည်။
How much side load does an over-tight belt add?
တင်းလွန်းသော belt က ဘေးတိုက်ဝန် ဘယ်လောက် ထပ်ပေးသလဲ
The load on the bearing is roughly twice the belt tension, because the belt pulls on both sides of the pulley. Doubling the tension therefore doubles the bearing load, and bearing life falls by a cube law — roughly an eighth of the life for twice the load. That is why an over-tight belt kills an alternator long before it kills the belt.Belt သည် pulley ၏ နှစ်ဖက်စလုံးကို ဆွဲသောကြောင့် ဘယ်ရင်ပေါ် ဝန်သည် belt တင်းအား၏ နှစ်ဆခန့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် တင်းအား နှစ်ဆ တိုးခြင်းသည် ဘယ်ရင်ဝန်ကို နှစ်ဆ တိုးစေပြီး ဘယ်ရင်သက်တမ်းသည် ထပ်ညွှန်းသုံးထပ် နိယာမဖြင့် ကျဆင်းသည် — ဝန် နှစ်ဆအတွက် သက်တမ်း ရှစ်ပုံတစ်ပုံခန့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် တင်းလွန်းသော belt သည် belt ကို မသတ်မီ ကာလကြာရှည်စွာ alternator ကို သတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။
What are the symptoms of an over-tightened belt?
တင်းလွန်းသော belt ၏ လက္ခဏာများက ဘာတွေလဲ
A whine that rises with engine speed and does not change with electrical load, a hot alternator or water pump housing after a run, and a belt that shows no slip marks but wears its sides quickly. Repeated alternator or water pump bearing failure on the same vehicle is the classic long-term sign.အင်ဂျင်အရှိန်နှင့်အတူ မြင့်တက်ပြီး လျှပ်စစ်ဝန်နှင့် မပြောင်းသော ညည်းသံ၊ မောင်းပြီးနောက် ပူနေသော alternator သို့မဟုတ် ရေစုပ် အိမ်ခန်း၊ နှင့် ချော်ရာ မပြဘဲ ဘေးများ မြန်မြန် ပွန်းသော belt ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တစ်စီးတည်းတွင် alternator သို့မဟုတ် ရေစုပ် ဘယ်ရင် ထပ်ခါပျက်ခြင်းသည် ရေရှည် ပုံမှန်လက္ခဏာ ဖြစ်သည်။
Which bearings actually take the load?
ဘယ် bearing တွေက တကယ် ဝန်ခံရလဲ။
The ones either side of the pulley the belt pulls on — the alternator front bearing, the water pump bearing and the idler. Belt tension pulls the shaft sideways, which is the one direction those bearings are least able to carry. They are sized for the belt load the maker specified, and every extra turn of the adjuster is load they were never designed to take.Belt ဆွဲသော pulley ၏ နှစ်ဖက်ရှိ bearing များ — alternator ရှေ့ bearing၊ ရေပန့် bearing နှင့် idler။ Belt တင်းအားသည် ဝင်ရိုးကို ဘေးတိုက် ဆွဲပြီး၊ ထိုဦးတည်ချက်သည် ထို bearing များ အနည်းဆုံး ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဦးတည်ချက် ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ သတ်မှတ်ထားသော belt ဝန်အတွက် အရွယ်ချိန်ထားပြီး၊ adjuster ၏ အပိုလှည့်ချက်တိုင်းသည် ၎င်းတို့ ဒီဇိုင်းမဆွဲခဲ့သော ဝန် ဖြစ်သည်။
Does an over-tight belt damage the belt as well?
တင်းလွန်းတဲ့ belt က belt ကိုယ်တိုင်ကိုပါ ပျက်စီးစေလား။
Yes. Over-tension makes the cords in the belt work at a load they were not rated for, and the belt runs hotter because it cannot flex freely around the pulleys. It glazes on the flanks, then cracks across the ribs. A belt that has been over-tightened often fails earlier than one left slightly slack, which is the opposite of what most people expect.ပျက်စီးစေသည်။ တင်းလွန်းခြင်းသည် belt အတွင်းရှိ ကြိုးများကို သတ်မှတ်မထားသော ဝန်ဖြင့် အလုပ်လုပ်စေပြီး၊ pulley များပတ်လည် လွတ်လပ်စွာ မကွေးနိုင်သောကြောင့် belt သည် ပိုပူသည်။ ဘေးများတွင် ချောမွတ်လာပြီး၊ ထို့နောက် ribs ဖြတ်၍ အက်ကွဲသည်။ တင်းလွန်းခဲ့သော belt သည် အနည်းငယ် လျော့ရဲထားသည်ထက် စောစီးစွာ ပျက်တတ်ပြီး၊ လူအများစု မျှော်လင့်သည်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ဖြစ်သည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.