A radiator is identified by the core, not the tanks: core width, core height, core thickness and the number of rows. Two radiators for the same model can share every mounting point and differ by one row of tubes, which is the difference between a vehicle that copes with a Yangon traffic jam and one that does not.Radiator ကို အိုးများမဟုတ်ဘဲ အူတိုင်ဖြင့် ခွဲခြားသည် — အူတိုင် အကျယ်၊ အူတိုင် အမြင့်၊ အူတိုင် အထူနှင့် အတန်းအရေအတွက် ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်တူအတွက် radiator နှစ်ခုသည် တပ်ဆင်မှတ်တိုင်း တူနိုင်ပြီး ပိုက်တစ်တန်း ကွာနိုင်သည် — ထိုသည်က ရန်ကုန် ယာဉ်ကြောပိတ်ကို ခံနိုင်သော ယာဉ်နှင့် မခံနိုင်သော ယာဉ် ကွာခြားချက် ဖြစ်သည်။
Diagram: the radiator seen from the front, with the core thickness shown separately. Core width and core height are measured across the finned core only — the top and bottom tanks are not included, because tank height varies between makers and an overall measurement will order the wrong part. Rows means how many tube layers the core is deep: more rows carry more heat, but a thicker core is harder to wash out in dust. Hose neck diameter is commonly 32, 36, 38, 40 or 45 mm, and the inlet and outlet are often different sizes, so measure both. Order on five figures — core width, core height, rows, inlet neck and outlet neck — and say which corner each neck is on, plus whether the radiator carries an automatic gearbox oil cooler.ပုံ — ရေဒီယေတာကို ရှေ့မှမြင်ရပုံ။ ကိုယ်အနံနှင့် ကိုယ်အမြင့်ကို ဖင်ပါသောကိုယ်ထည်အတိုင်းသာ တိုင်းရသည် — အပေါ်နှင့်အောက်ရေအိုးများ မပါဝင်ပါ။ တန်းအရေအတွက်သည် ကိုယ်ထည်အထူဖြစ်သည်။ ပိုက်လည်အချင်းမှာ ၃၂၊ ၃၆၊ ၃၈၊ ၄၀၊ ၄၅ မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အဝင်နှင့်အထွက် မတူတတ်၍ နှစ်ခုလုံးတိုင်းပါ။
How is the core measured?
အူတိုင်ကို ဘယ်လို တိုင်းမလဲ
Width and height across the finned area only, not including the tanks or the mounting brackets. Common car cores run 320 to 450 mm high and 500 to 700 mm wide; pickups and light trucks go to 600 by 750 mm and beyond. Measure the old core with a tape before searching.အိုးများ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ကွင်းများ မပါဘဲ အတောင်ပါသော ဧရိယာကိုသာ အကျယ်နှင့် အမြင့် တိုင်းပါ။ အဖြစ်များသော ကားအူတိုင်များသည် အမြင့် ၃၂၀ မှ ၄၅၀ မမ နှင့် အကျယ် ၅၀၀ မှ ၇၀၀ မမ ဖြစ်ပြီး ပစ်ကပ်နှင့် ပေါ့ပါးထရပ်များသည် ၆၀၀ x ၇၅၀ မမ နှင့် အထက် ရောက်သည်။ မရှာမီ အူတိုင်အဟောင်းကို ပေတံဖြင့် တိုင်းပါ။
What does row count mean?
အတန်းအရေအတွက် ဆိုတာ ဘာကို ဆိုလိုသလဲ
The number of tube layers front to back. One row suits a small petrol car, two rows a larger engine or an automatic, three or four rows a truck or a vehicle that tows. Core thickness follows from it — commonly 16, 26, 32, 42 and 56 mm. Fitting fewer rows than original is the most common cause of a vehicle that overheats only in traffic after a radiator change.ရှေ့မှနောက် ပိုက်အလွှာ အရေအတွက် ဖြစ်သည်။ တစ်တန်းသည် ဓာတ်ဆီကားသေးနှင့်၊ နှစ်တန်းသည် ပိုကြီးသော အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အော်တိုနှင့်၊ သုံးတန်း လေးတန်းသည် ထရပ် သို့မဟုတ် ဆွဲယာဉ်နှင့် သင့်တော်သည်။ အူတိုင် အထူသည် ၎င်းမှ လိုက်ပြီး အများအားဖြင့် ၁၆၊ ၂၆၊ ၃၂၊ ၄၂ နှင့် ၅၆ မမ ဖြစ်သည်။ မူရင်းထက် အတန်းနည်းစွာ တပ်ခြင်းသည် radiator လဲပြီးနောက် ယာဉ်ကြောပိတ်တွင်သာ အပူလွန်ခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်း ဖြစ်သည်။
What about the inlet and outlet positions?
အဝင်နှင့် အထွက် တည်နေရာများက ဘယ်လိုလဲ
Both diameter and side. Hose necks are commonly 32, 35, 38 and 42 mm outside diameter, and the inlet may be top-left on one variant and top-right on another. Measure the neck with a caliper and note which side each is on — a radiator with the necks reversed cannot be plumbed without stretching the hoses.အချင်းနှင့် ဘက် နှစ်ခုလုံး ဖြစ်သည်။ ပိုက်လည်ပင်းများသည် အများအားဖြင့် အပြင်အချင်း ၃၂၊ ၃၅၊ ၃၈ နှင့် ၄၂ မမ ဖြစ်ပြီး အဝင်သည် မျိုးကွဲတစ်ခုတွင် အပေါ်ဘယ်၊ နောက်တစ်ခုတွင် အပေါ်ညာ ဖြစ်နိုင်သည်။ လည်ပင်းကို caliper ဖြင့် တိုင်းပြီး တစ်ခုစီ ဘယ်ဘက်ရှိသည် မှတ်ပါ — လည်ပင်းများ ပြောင်းပြန်ဖြစ်နေသော radiator ကို ပိုက်များ မဆန့်ဘဲ တပ်၍ မရပါ။
Does an automatic gearbox change the radiator?
အော်တိုဂီယာသည် radiator ကို ပြောင်းစေသလား
Yes — an automatic vehicle usually has a transmission oil cooler built into the bottom tank, with two extra pipe unions. A radiator without them cannot be fitted to an automatic, and one with them fitted to a manual simply leaves two unions blanked. Always ask manual or automatic before quoting.ပြောင်းစေသည် — အော်တိုယာဉ်တွင် များသောအားဖြင့် အောက်အိုးထဲ တည်ဆောက်ထားသော ဂီယာဆီ အအေးပေးကိရိယာ ရှိပြီး ပိုက်ဆက်ကိရိယာ နှစ်ခု ထပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့မပါသော radiator ကို အော်တိုတွင် တပ်၍ မရဘဲ ပါသောတစ်ခုကို manual တွင် တပ်လျှင် ဆက်ကိရိယာ နှစ်ခု အလွတ် ကျန်ရုံသာ ဖြစ်သည်။ ဈေးမပြောမီ manual လား အော်တိုလား အမြဲ မေးပါ။
What holds the radiator in place?
Radiator ကို ဘာက နေရာတွင် ထိန်းသလဲ
Rubber mounts at the bottom and brackets at the top, never bolted metal to metal. The rubber isolates the core from engine and road vibration; a radiator mounted without its rubbers cracks its plastic tank or splits a tube seam within months. Replace missing rubber mounts with the radiator.အောက်ခြေတွင် ရာဘာခုံများနှင့် အပေါ်တွင် ကွင်းများဖြစ်ပြီး သတ္တုချင်း ဘယ်တော့မှ bolt မတပ်ရပါ။ ရာဘာသည် အူတိုင်ကို အင်ဂျင်နှင့် လမ်းတုန်ခါမှုမှ ကာဆီးသည်။ ၎င်း၏ ရာဘာများမပါဘဲ တပ်ထားသော radiator သည် လပိုင်းအတွင်း ပလတ်စတစ်အိုး အက် သို့မဟုတ် ပိုက်ဆက်ကြောင်း ကွဲသည်။ ပျောက်နေသော ရာဘာခုံများကို radiator နှင့်အတူ လဲပါ။
What five figures go on the order?
အော်ဒါတွင် ဘယ်ကိန်း ငါးခု ပါမလဲ
Core width, core height, core thickness or row count, inlet and outlet diameter with their sides, and manual or automatic. Those five identify a radiator from a shelf of hundreds without the old part, which matters because the customer usually telephones from the roadside.အူတိုင် အကျယ်၊ အူတိုင် အမြင့်၊ အူတိုင် အထူ သို့မဟုတ် အတန်းအရေအတွက်၊ အဝင်နှင့် အထွက် အချင်း နှင့် ၎င်းတို့၏ ဘက်များ၊ နှင့် manual လား အော်တိုလား ဖြစ်သည်။ ထိုငါးခုသည် ပစ္စည်းအဟောင်းမပါဘဲ ရာဂဏန်းရှိသော စင်မှ radiator ကို ခွဲခြားပေးပြီး ဖောက်သည်သည် များသောအားဖြင့် လမ်းဘေးမှ ဖုန်းဆက်သောကြောင့် အရေးကြီးသည်။
What is fin density and why does it matter as much as row count?
ဖင်သိပ်သည်းဆ (fin density) ဆိုတာဘာလဲ၊ တန်းအရေအတွက်လောက် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသလဲ။
Fin density is how many cooling fins are packed into each inch of core, written as FPI. Standard radiators run 10 to 16 FPI. More fins mean more surface area, so on paper a 16 FPI core cools better than a 12 FPI core of the same size. In practice the opposite often happens here: a tightly finned core traps dust, chaff and insects between the fins, and once the face is half blocked it cools worse than a coarser core that stays clean. For vehicles working on dirt roads, in rice-mill yards or on construction sites, a 10 to 12 FPI core that can actually be washed out is the better choice. Whatever the density, the core face must be blown or washed from the engine side outward, never from the front, or the dirt is driven deeper in.ဖင်သိပ်သည်းဆဆိုသည်မှာ ကိုးယ်တစ်လက်မအတွင်း အအေးပေးဖင်ပြားမည်မျှ ထည့်သွင်းထားသည်ကို ဆိုလိုပြီး FPI ဟု ရေးသည်။ ပုံမှန်ရေဒီယေတာများသည် ၁၀ မှ ၁၆ FPI အကြားရှိသည်။ ဖင်များလျှင် မျက်နှာပြင်ဧရိယာများသဖြင့် စာရွက်ပေါ်တွင် အရွယ်တူ ၁၆ FPI သည် ၁၂ FPI ထက် ပိုအေးစေသည်။ လက်တွေ့တွင်မူ ဤနေရာ၌ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်တတ်သည် — ဖင်သိပ်သောကိုယ်သည် ဖုန်၊ ဖွဲနှင့် ပိုးကောင်များကို ဖင်ကြားတွင် ပိတ်မိစေပြီး မျက်နှာပြင်တစ်ဝက်ပိတ်သွားလျှင် ဖင်ကျဲ၍ သန့်ရှင်းနေသောကိုယ်ထက် ပို၍အေးနိုင်စွမ်းနည်းသွားသည်။ မြေလမ်း၊ ဆန်စက်ဝင်း သို့မဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများတွင် သွားလာသောယာဉ်များအတွက် ဆေးကြောလို့ရသော ၁၀ မှ ၁၂ FPI ကိုယ်က ပိုသင့်တော်သည်။ သိပ်သည်းဆမည်သို့ပင်ရှိစေ ကိုယ်မျက်နှာပြင်ကို အင်ဂျင်ဘက်မှ အပြင်သို့ မှုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆေးကြောခြင်းသာ လုပ်ရမည်၊ ရှေ့မှလုပ်ပါက အညစ်အကြေးကို အတွင်းသို့ ပိုနက်အောင် တွန်းပို့ရာရောက်သည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.