The washer system is a reservoir, a small electric pump, a length of pipe and two or four jets. It is the cheapest system on the vehicle and the one most often left broken, yet driving without washer fluid in Myanmar dust is how a windscreen becomes opaque in one afternoon.ဆေးကြောစနစ်သည် အရည်ကန်၊ လျှပ်စစ်ပန့်သေးသေး၊ ပိုက်တစ်ချောင်းနှင့် jet နှစ်ခု သို့မဟုတ် လေးခု ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ပေါ်ရှိ အဈေးအပေါဆုံး စနစ်ဖြစ်ပြီး ပျက်နေတာကို အများဆုံး ထားလေ့ရှိသော စနစ်လည်း ဖြစ်သည်။ သို့သော် မြန်မာ့ဖုန်ထဲတွင် ဆေးကြောအရည်မပါဘဲ မောင်းခြင်းသည် ရှေ့မှန် တစ်နေ့ခင်းအတွင်း မှုန်သွားပုံ ဖြစ်သည်။
What should the reservoir be filled with?
အရည်ကန်ထဲ ဘာဖြည့်ရမလဲ
Water with a proper washer additive, which lowers surface tension so the fluid spreads and lifts oily film, and contains a biocide so algae does not grow in the bottle. Plain water in a hot climate grows green slime within weeks, and that slime is what blocks the jets.သင့်တော်သော ဆေးကြောဖြည့်စွက်ပစ္စည်းပါသော ရေ ဖြစ်သည် — ၎င်းသည် မျက်နှာပြင်တင်းအားကို လျှော့ချသဖြင့် အရည် ပြန့်ပြီး ဆီအလွှာကို မြှောက်တင်ကာ ပုလင်းထဲ ရေညှိမပေါက်စေရန် ပိုးသတ်ဆေး ပါသည်။ အပူပိုင်းရာသီဥတုတွင် ရေသက်သက်သည် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း အစိမ်းရောင် ချွဲများ ပေါက်ပြီး ထိုချွဲသည် jet များကို ပိတ်စေသည့်အရာ ဖြစ်သည်။
What must never go in the reservoir?
အရည်ကန်ထဲ ဘာ ဘယ်တော့မှ မထည့်ရသလဲ
Engine coolant, dish detergent or any soap not made for the purpose. Coolant attacks paint and rubber; household detergent foams across the screen and leaves a film that smears worse than the dirt. A blocked pump from detergent residue is a common and completely avoidable repair.အင်ဂျင် အအေးခံအရည်၊ ပန်းကန်ဆေးရည် သို့မဟုတ် ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် မဟုတ်သော ဆပ်ပြာမှန်သမျှ ဖြစ်သည်။ အအေးခံအရည်သည် ဆေးသုတ်နှင့် ရာဘာကို တိုက်စားသည်။ အိမ်သုံး ဆေးရည်သည် မှန်တစ်ခုလုံး အမြှုပ်ထပြီး အညစ်အကြေးထက် ပိုဆိုးသော ပေကျံမှုကို ကျန်ခဲ့စေသည်။ ဆေးရည်အကြွင်းအကျန်မှ ပိတ်သွားသော ပန့်သည် အဖြစ်များပြီး လုံးဝ ရှောင်နိုင်သော ပြုပြင်မှု ဖြစ်သည်။
How big is the reservoir and where is it?
အရည်ကန် ဘယ်လောက်ကြီးပြီး ဘယ်နေရာမှာ ရှိသလဲ
Typically 2 to 4 litres on a car and up to 6 on a vehicle with a rear washer and headlight washers, usually behind the front wing liner or near the front of the engine bay. On many vehicles the only access is through the wheel arch with the wheel removed, which is why a cracked bottle is a bigger job than it sounds.ကားတွင် ပုံမှန် ၂ မှ ၄ လီတာဖြစ်ပြီး နောက်ဆေးကြောနှင့် မီးအိမ်ဆေးကြောပါသော ယာဉ်တွင် ၆ လီတာအထိ ရှိကာ များသောအားဖြင့် ရှေ့တောင်ပံအတွင်းခံနောက် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ခန်းရှေ့ပိုင်းအနားတွင် ရှိသည်။ ယာဉ်အများတွင် တစ်ခုတည်းသော ဝင်ရောက်နိုင်သည့်လမ်းမှာ ဘီးဖြုတ်ပြီး ဘီးအုပ်မှတစ်ဆင့် ဖြစ်သဖြင့် အက်နေသောပုလင်းသည် ကြားရသည်ထက် အလုပ်ကြီးသည် ဖြစ်ခြင်း ဖြစ်သည်။
How do the jets work and how are they aimed?
Jet များ ဘယ်လို အလုပ်လုပ်ပြီး ဘယ်လို ချိန်သလဲ
Each jet has one or two small orifices around 0.7 to 1.0 mm across. Aim them with a pin pushed gently into the hole so the spray lands in the upper third of the swept area — aiming too low wastes fluid below the blade path, too high and the spray blows over the roof at speed.Jet တစ်ခုစီတွင် ၀.၇ မှ ၁.၀ မမ ခန့်ရှိသော အပေါက်သေးသေး တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခု ရှိသည်။ ပင်တစ်ချောင်းကို အပေါက်ထဲ ဖြည်းညှင်းစွာ ထိုးပြီး ဖြန်းအရည်သည် သုတ်ဧရိယာ၏ အပေါ်ပိုင်း သုံးပုံတစ်ပုံတွင် ကျအောင် ချိန်ပါ — နိမ့်လွန်းစွာ ချိန်လျှင် blade လမ်းကြောင်းအောက်တွင် အရည် အလဟဿ ဖြစ်ပြီး မြင့်လွန်းလျှင် အရှိန်မြင့်တွင် ဖြန်းအရည်သည် ခေါင်မိုးကျော် လွင့်သွားသည်။
What blocks a jet and how is it cleared?
Jet ကို ဘာက ပိတ်ပြီး ဘယ်လို ရှင်းမလဲ
Wax from polishing, algae from plain water, or road grit. Clear it with a fine pin from the outside, then disconnect the pipe at the jet and run the pump to flush debris forward rather than pushing it back into the pipe. Never blow compressed air backwards into a jet — it forces the blockage into the pump.Polish မှ ဖယောင်း၊ ရေသက်သက်မှ ရေညှိ၊ သို့မဟုတ် လမ်းသဲကြမ်း ဖြစ်သည်။ အပြင်မှ ပင်သေးသေးဖြင့် ရှင်းပြီး jet တွင် ပိုက်ကို ဖြုတ်ကာ အမှိုက်များကို ပိုက်ထဲ ပြန်တွန်းမည့်အစား ရှေ့သို့ ဆေးထုတ်ရန် ပန့်ကို လည်စေပါ။ Jet ထဲ လေဖိအားကို နောက်ပြန် ဘယ်တော့မှ မမှုတ်ပါနှင့် — အပိတ်အဆို့ကို ပန့်ထဲ တွန်းသွင်းသည်။
Why does the pump hum but no fluid comes out?
ပန့်သည် ဝူးဝူးမြည်ပြီး အရည် ဘာကြောင့် မထွက်သလဲ
Either the reservoir is empty below the pump pickup, the pipe has split — most often at the bonnet hinge where it flexes — or the jets are blocked. A humming pump proves the electrics and the pump motor are fine, which leaves only those three, all of them cheap.အရည်ကန်သည် ပန့်စုပ်မှတ်အောက် ခန်းနေခြင်း၊ ပိုက် ကွဲနေခြင်း — အများဆုံး ကွေးသော ဘွန်းနက် ပတ္တာတွင် — သို့မဟုတ် jet များ ပိတ်နေခြင်း ဖြစ်သည်။ ဝူးဝူးမြည်နေသော ပန့်သည် လျှပ်စစ်နှင့် ပန့်မော်တာ ကောင်းနေကြောင်း သက်သေပြသဖြင့် ထိုသုံးခုသာ ကျန်ပြီး အားလုံး ဈေးသက်သာသည်။
How does one pump feed both the front and the rear jets?
ပန့်တစ်လုံးတည်းက ရှေ့နှင့်နောက် ဂျက်နှစ်ခုလုံးကို ဘယ်လိုပို့ပေးသလဲ။
By reversing. Many vehicles with a rear washer use a single reversible pump with two outlets: current one way drives the impeller towards the front outlet, current the other way drives it towards the rear, and a small check valve at each outlet stops fluid going back down the idle line. That design changes how you diagnose it. If the front sprays and the rear does not, and you can hear the pump running when the rear is selected, the pump is working and the fault is downstream — a split pipe under the floor, a blocked rear jet, or the rear check valve stuck. Only when the pump is silent in one direction and audible in the other is the pump itself at fault, and even then check the wiring first, because it is fed through two different circuits. A single-outlet pump that only ever runs one way means the vehicle has a second pump somewhere for the rear.ဦးတည်ရာပြောင်းခြင်းဖြင့် ဖြစ်သည်။ နောက်ဘက်ဆေးကြောစနစ်ပါသော ယာဉ်အများအပြားတွင် ထွက်ပေါက်နှစ်ခုပါသည့် ဦးတည်ရာပြောင်းနိုင်သော ပန့်တစ်လုံးတည်းကို သုံးသည် — လျှပ်စီးတစ်လမ်းသွားလျှင် အင်ပယ်လာက ရှေ့ထွက်ပေါက်ဘက်သို့ တွန်းပြီး ပြောင်းပြန်စီးလျှင် နောက်ဘက်သို့ တွန်းသည်။ ထွက်ပေါက်တစ်ခုစီရှိ တစ်လမ်းသွားအဆို့ရှင်ငယ်က အလုပ်မလုပ်သောပိုက်ထဲသို့ အရည်ပြန်ဝင်ခြင်းကို တားဆီးသည်။ ထိုဒီဇိုင်းက ရောဂါရှာပုံကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ရှေ့မှထွက်ပြီး နောက်မှမထွက်ဘဲ နောက်ဘက်ရွေးချယ်စဉ် ပန့်လည်သံကြားနေရပါက ပန့်မှာကောင်းနေပြီး ပြဿနာသည် အောက်ပိုင်းတွင်ရှိသည် — ကြမ်းပြင်အောက်ရှိ ပိုက်ကွဲခြင်း၊ နောက်ဘက်ဂျက်ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ဘက်အဆို့ရှင်ဖမ်းမိခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ဘက်တွင် အသံလုံးဝမရှိဘဲ အခြားတစ်ဘက်တွင် အသံရှိမှသာ ပန့်ကိုယ်တိုင် ပျက်ခြင်းဖြစ်ပြီး ထိုအခါ၌ပင် ဝါယာကြိုးကို အရင်စစ်ပါ — သီးခြားလျှပ်စီးလမ်းကြောင်းနှစ်ခုမှ ဓာတ်အားပေးထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.