(Fuel Filters · Types, Fittings & Dimensions)အမျိုးအစား၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းနှင့် အတိုင်းအတာ
A micron rating says how small a particle the filter will stop. One micron is one thousandth of a millimetre. A petrol filter is typically rated around ten microns, while a modern common rail diesel filter has to be far finer, often around two to five microns, because the injectors have much tighter clearances.
Micron အဆင့်သည် ဆီစစ်က ဘယ်လောက် သေးငယ်သော အမှုန်ကို တားဆီးနိုင်သည်ကို ဖော်ပြသည်။ တစ် micron သည် မီလီမီတာ၏ တစ်ထောင်ပုံတစ်ပုံ ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီ ဆီစစ်သည် များသောအားဖြင့် ၁၀ micron ခန့်ဖြစ်ပြီး ခေတ်မီ common rail ဒီဇယ် ဆီစစ်မှာ များစွာ ပိုသိပ်သည်းရသည် — မကြာခဏ ၂ မှ ၅ micron ခန့် ဖြစ်သည်။ Injector များ၏ အကြားအကွာ များစွာ ပိုကျဉ်းသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
A micron rating says how small a particle the filter will stop — one micron is one thousandth of a millimetre. A petrol filter is typically rated around 10 microns, while a modern common rail diesel filter must be far finer, often 2 to 5 microns, because the injectors have much tighter clearances. Drawn to scale, a 5-micron particle is 1/25th the area of a 10-micron one, not just half the size it looks. A human hair is about 70 microns thick for reference. Finer is not a free upgrade — a filter finer than the engine was designed for restricts flow and can starve the engine at high load.
Why does a common rail diesel need such a fine filter?
Common rail ဒီဇယ်က ဘာကြောင့် အလွန်သိပ်သည်းသော ဆီစစ် လိုသလဲ
The clearances inside a common rail injector are measured in a very small number of microns, and the fuel itself lubricates those moving parts. A particle larger than the clearance scores the surfaces and the injector begins to leak or stick. Injectors are among the most expensive parts on a diesel engine, so the filter is cheap protection.Common rail injector အတွင်းရှိ အကြားအကွာများကို micron အနည်းငယ်ဖြင့် တိုင်းရပြီး ဆီကိုယ်တိုင်က ထိုရွေ့လျားအစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ အကြားအကွာထက် ကြီးသော အမှုန်သည် မျက်နှာပြင်များကို ခြစ်ပြီး injector သည် ယိုခြင်း သို့မဟုတ် ငြိခြင်း စတင်သည်။ Injector များသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရှိ ဈေးအကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲ ပါဝင်သောကြောင့် ဆီစစ်သည် သက်သာသော ကာကွယ်မှု ဖြစ်သည်။
Is a finer filter always the safer choice?
ပိုသိပ်သည်းသော ဆီစစ်သည် အမြဲ ပိုလုံခြုံသလား
No. A filter that is finer than the engine was designed for restricts fuel flow and the pump has to work harder to pull through it, which can starve the engine at high load and shorten pump life. Fit the rating the engine maker specifies. Finer is not a free upgrade.မဟုတ်ပါ။ အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းထက် ပိုသိပ်သည်းသော ဆီစစ်သည် ဆီစီးဆင်းမှုကို ပိတ်ဆို့ပြီး pump သည် ပိုအားစိုက်ရသည်။ ဝန်များချိန်တွင် အင်ဂျင်ဆီပြတ်နိုင်ပြီး pump သက်တမ်း တိုသွားနိုင်သည်။ အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ သတ်မှတ်သည့် အဆင့်ကို တပ်ပါ။ ပိုသိပ်သည်းခြင်းသည် အခမဲ့ အဆင့်မြှင့်မှု မဟုတ်ပါ။
Why do some fuel filters look identical but cost very differently?
အချို့ ဆီစစ်များ တူနေပေမယ့် ဈေးကွာတာ ဘာကြောင့်လဲ
The difference is inside. A cheap filter may use fewer pleats of coarser paper, a weaker centre tube that collapses under suction, or no water separating layer at all. None of that is visible from outside the can. On a diesel engine in particular, the saving on a cheap filter is small next to the cost of an injection repair.ကွာခြားချက်သည် အတွင်းတွင် ရှိသည်။ ဈေးပေါသော ဆီစစ်တွင် ကြမ်းသော စက္ကူဖြင့် ခေါက်နည်းနည်းသာ ပါနိုင်သည်၊ စုပ်အားအောက်တွင် ပြိုကျသော ဗဟိုပြွန် အားနည်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် ရေခွဲထုတ်အလွှာ လုံးဝ မပါနိုင်ပါ။ ဤအရာများကို ဗူးအပြင်မှ မမြင်ရပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အထူးသဖြင့် ဆီစစ်တွင် ချွေတာသည့် ငွေသည် injection ပြင်ဆင်ခနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အလွန်နည်းပါသည်။
What micron ratings are used on diesel filters?
ဒီဇယ် filter များတွင် ဘယ် micron အဆင့်များ သုံးသလဲ
A pre-filter near the tank is typically 10 to 30 microns, and the main filter feeding the injection pump is 2 to 10 microns. Modern common rail systems often specify 2 to 5 microns because of the tiny internal clearances. An older mechanical injection engine is usually happy at 10 microns and does not need — and may not flow well with — a much finer filter.တိုင်ကီအနီးရှိ ကြိုတင်စစ်သည် ပုံမှန် ၁၀ မှ ၃၀ မိုက်ခရွန် ဖြစ်ပြီး ဆီထိုးပန့်သို့ ပေးသော အဓိကစစ်သည် ၂ မှ ၁၀ မိုက်ခရွန် ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီ common rail စနစ်များသည် အတွင်းကြားခံ အလွန်သေးငယ်မှုကြောင့် ၂ မှ ၅ မိုက်ခရွန် မကြာခဏ သတ်မှတ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆီထိုး အင်ဂျင်ဟောင်းသည် များသောအားဖြင့် ၁၀ မိုက်ခရွန်တွင် ကျေနပ်ပြီး များစွာ သိမ်မွေ့သော filter မလိုသည့်အပြင် ကောင်းစွာ မစီးဆင်းနိုင်ပါ။
What is the difference between nominal and absolute micron ratings?
Nominal နှင့် absolute micron အဆင့် ကွာခြားချက်က ဘာလဲ
A nominal rating means the filter captures most particles of that size — often defined as 50 per cent. An absolute rating means it captures almost all of them, usually 98.7 per cent or better. A filter marked 5 microns nominal can pass more dirt than one marked 10 microns absolute, so the two figures cannot be compared directly and the type of rating must be read alongside the number.Nominal အဆင့်ဆိုသည်မှာ filter သည် ထိုအရွယ် အမှုန်အများစုကို ဖမ်းသည် — မကြာခဏ ရာခိုင်နှုန်း ၅၀ ဟု သတ်မှတ်သည်။ Absolute အဆင့်ဆိုသည်မှာ အားလုံးနီးပါး — များသောအားဖြင့် ရာခိုင်နှုန်း ၉၈.၇ သို့မဟုတ် ပို — ဖမ်းသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ၅ မိုက်ခရွန် nominal ဟု အမှတ်အသားပါသော filter သည် ၁၀ မိုက်ခရွန် absolute ထက် အညစ်အကြေး ပို ဖြတ်စေနိုင်သဖြင့် ကိန်းနှစ်ခုကို တိုက်ရိုက် မနှိုင်းယှဉ်နိုင်ဘဲ အဆင့်အမျိုးအစားကို နံပါတ်နှင့်အတူ ဖတ်ရမည်။
Is a finer filter always better?
ပိုသိမ်မွေ့သော filter သည် အမြဲ ပိုကောင်းသလား
No. A filter finer than the engine specifies blocks sooner, restricts flow and can starve the pump at high demand, which on a common rail system triggers low rail pressure faults. It also gives the customer a shorter service life for more money. Match the micron rating to the specification rather than assuming finer is safer.မဟုတ်ပါ။ အင်ဂျင် သတ်မှတ်ထားသည်ထက် သိမ်မွေ့သော filter သည် ပိုစောစွာ ပိတ်ပြီး စီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်ကာ လိုအပ်ချက်မြင့်ချိန်တွင် ပန့်ကို ငတ်စေနိုင်သည်။ Common rail စနစ်တွင် rail ဖိအားနိမ့်သော ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်စေသည်။ ဖောက်သည်ကိုလည်း ငွေပိုကုန်ပြီး အသုံးပြုသက်တမ်း ပိုတိုစေသည်။ သိမ်မွေ့လျှင် ပိုဘေးကင်းသည်ဟု မယူဆဘဲ micron အဆင့်ကို သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီအောင် ရွေးပါ။
Does the micron rating tell me about water separation?
Micron အဆင့်က ရေခွဲထုတ်မှုအကြောင်း ပြောပြသလား
No, they are separate specifications. Water separation is quoted as an efficiency percentage — 93 to 99 per cent is typical on a good diesel filter — and depends on a coalescing layer in the media rather than on pore size. A filter can have an excellent micron rating and poor water separation, which is why both figures need checking on a diesel.မပြောပါ၊ သီးခြား သတ်မှတ်ချက်များ ဖြစ်သည်။ ရေခွဲထုတ်မှုကို ထိရောက်မှု ရာခိုင်နှုန်းအဖြစ် ဖော်ပြသည် — ကောင်းသော ဒီဇယ် filter တွင် ရာခိုင်နှုန်း ၉၃ မှ ၉၉ သည် ပုံမှန်ဖြစ်သည် — ပြီးလျှင် အပေါက်အရွယ်မဟုတ်ဘဲ အမျှင်ထဲရှိ စုပေါင်းစေသော အလွှာပေါ် မူတည်သည်။ Filter တစ်ခုသည် micron အဆင့် အလွန်ကောင်းပြီး ရေခွဲထုတ်မှု ညံ့နိုင်သဖြင့် ဒီဇယ်တွင် ကိန်းနှစ်ခုလုံး စစ်ရန် လိုအပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.