(Ball Joints · Basics)
Ball Joint အခြေခံ အကြောင်း
A ball joint is the pivot that connects the suspension arm to the wheel hub, and it lets the wheel steer left and right while also moving up and down over bumps. A ball joint is the only part doing both jobs at once, which is why a worn ball joint affects steering and suspension together.
Ball Joint သည် Suspension Arm နှင့် ဘီးအိမ်ကို ချိတ်ဆက်ပေးသော အလှည့်အဆစ် ဖြစ်ပါသည်။ ဘီးကို ဘယ်ညာ လှည့်နိုင်စေပြီး တစ်ပြိုင်တည်း အထက်အောက်လည်း ရွေ့လျားနိုင်စေပါသည်။ လုပ်ငန်းနှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်တည်း လုပ်ဆောင်သည့် တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်ပါသည်။
What does a ball joint actually do?
Ball Joint က တကယ်တော့ ဘာလုပ်ပေးတာလဲ
A ball joint works like the hip joint in a human body. A steel ball sits inside a lined socket, held under tension, so the ball can rotate and swivel in every direction while the socket holds it firmly in place. That arrangement lets the wheel turn for steering and rise and fall with the road, without any free play between the two.
Ball Joint သည် လူ့ခန္ဓာကိုယ်ရှိ တင်ပါးဆစ်ရိုးနှင့် ဆင်တူပါသည်။ သံမဏိ လုံးဝိုင်းသည် အတွင်းအလွှာခံထားသော အိမ်ထဲ၌ တင်းကျပ်စွာ ရှိနေပြီး ဦးတည်ရာ အားလုံးသို့ လှည့်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ဘီးသည် ဦးတည်ချိန်နိုင်ပြီး လမ်းအတိုင်း အထက်အောက် ရွေ့နိုင်ကာ လျော့ရဲမှု မရှိပါ။
Where is the ball joint on my vehicle?
ကျွန်တော့်ကားမှာ Ball Joint ဘယ်နေရာမှာ ရှိလဲ
At each front wheel, where the suspension arm meets the steering knuckle. Most vehicles have a lower ball joint at every front wheel, and vehicles with double wishbone suspension also have an upper ball joint at each front wheel. Rear ball joints exist on some vehicles with independent rear suspension.
ရှေ့ဘီး တစ်ခုချင်းစီတွင် Suspension Arm နှင့် ဦးတည်ချိန် Knuckle ဆုံရာ၌ ရှိပါသည်။ ကားအများစုတွင် ရှေ့ဘီးတိုင်း၌ အောက်ပိုင်း Ball Joint ရှိပြီး Double Wishbone စနစ်သုံးသော ကားများတွင် အပေါ်ပိုင်း Ball Joint ပါ ရှိပါသည်။ နောက်ဘီး သီးခြားစနစ်သုံးသော ကားအချို့တွင်လည်း ရှိနိုင်ပါသည်။
What is inside a ball joint?
Ball Joint ထဲမှာ ဘာတွေ ပါဝင်လဲ
A hardened steel ball and stud, a bearing liner that the ball rotates against, a spring that keeps the ball under constant tension, grease, and a rubber boot that seals the grease in and keeps water and grit out. The rubber boot is the part that usually fails first, and once the boot splits the grease escapes and the joint wears quickly.
မာကျောသော သံမဏိ လုံးဝိုင်းနှင့် တံ၊ လုံးဝိုင်း လှည့်ရန် အတွင်းအလွှာ၊ တင်းအားပေးသော စပရိန်၊ ဆီချောနှင့် ဆီချောကို ထိန်းသိမ်းပြီး ရေနှင့် သဲမှုန့် မဝင်အောင် ကာကွယ်သည့် ရာဘာအဖုံး ပါဝင်ပါသည်။ များသောအားဖြင့် ရာဘာအဖုံး ဦးစွာ ပျက်စီးပြီး ဆီချော ယိုစိမ့်ကာ လျင်မြန်စွာ ပွန်းစားပါသည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.