(Brake Pads · Basics)Brake Pad အခြေခံ အကြောင်း
Brake pads are the friction blocks that the caliper squeezes against the brake disc to slow your vehicle. Brake pads are designed to wear out so that the more expensive disc does not, and brake pads are always replaced as an axle set of four.Brake Pad များသည် Caliper က Brake Disc ပေါ်သို့ ဖိကပ်ပေးသည့် ပွတ်တိုက်အားပေးသော အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်ပါသည်။ ဈေးကြီးသော Disc ကို ကာကွယ်ရန် Brake Pad ကို ပိုနူးညံ့အောင် ထုတ်လုပ်ထားပြီး Axle တစ်ခုလုံးအတွက် လေးခုတစ်စုံ လဲလှယ်ရပါသည်။
What does a brake pad actually do?
Brake Pad က တကယ်တော့ ဘာလုပ်ပေးတာလဲ
A brake pad is a block of friction material that the caliper squeezes against the spinning brake disc when you press the pedal. That friction turns your car's movement into heat, and the heat is carried away by the disc. The pad is deliberately the softest part of the system, because it is designed to wear out instead of the expensive disc.Brake Pad ဆိုသည်မှာ Brake နင်းလိုက်သောအခါ Caliper က လှည့်နေသော Brake Disc ပေါ်သို့ ဖိကပ်ပေးသည့် ပွတ်တိုက်အားပေးသော အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်ပါသည်။ ထိုပွတ်တိုက်မှုက ကားရွေ့လျားမှုကို အပူအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ Disc ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် Pad ကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပိုနူးညံ့အောင် ထုတ်လုပ်ထားခြင်း ဖြစ်ပါသည်။
Where are the brake pads on my car?
ကျွန်တော့်ကားမှာ Brake Pad တွေ ဘယ်နေရာမှာ ရှိလဲ
They sit inside the caliper, one on each side of the brake disc, behind the wheel. Most vehicles have brake pads on the front wheels; many modern vehicles have them on all four. If a wheel uses a drum brake instead of a disc, that wheel has brake shoes rather than pads.ဘီးအတွင်းရှိ Caliper ထဲတွင် Brake Disc ၏ နှစ်ဖက်စလုံး၌ တစ်ခုစီ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကားအများစုတွင် ရှေ့ဘီးများ၌ Brake Pad သုံးပြီး ခေတ်မီကားများတွင် လေးဘီးလုံး၌ သုံးပါသည်။ Drum Brake သုံးသော ဘီးများတွင်မူ Brake Pad အစား Brake Shoe ကို သုံးပါသည်။
What is a brake pad made of?
Brake Pad ကို ဘာနဲ့ ထုတ်လုပ်ထားလဲ
A steel backing plate carries a bonded block of friction compound. That compound is ceramic, semi-metallic, or organic, and the choice changes how the pad behaves — how quietly it stops, how much dust it leaves on your wheels, and how well it copes with heat. Many pads also carry a shim on the back to damp vibration.သံမဏိ Backing Plate ပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်အားပေးသော အရာဝတ္ထုကို ကပ်ထားခြင်း ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် Ceramic၊ Semi-Metallic သို့မဟုတ် Organic ဖြစ်နိုင်ပြီး အသံ၊ ဖုန်မှုန့်ထွက်ရှိမှုနှင့် အပူခံနိုင်စွမ်းတို့ ကွာခြားစေပါသည်။ များစွာသော Pad များတွင် တုန်ခါမှုလျှော့ချရန် နောက်ဘက်၌ Shim တပ်ဆင်ထားပါသည်။
Are brake pads sold individually or in sets?
Brake Pad ကို တစ်ခုချင်း ရောင်းသလား၊ တစ်စုံလိုက် ရောင်းသလား
Always as an axle set — four pads, enough for both wheels on the same axle. Replacing the pads on only one wheel makes the car pull to one side under braking, which is why we do not sell them singly. Front and rear sets are different parts and are ordered separately.အမြဲတမ်း Axle တစ်ခုလုံးအတွက် တစ်စုံလိုက် (Pad လေးခု) ရောင်းချပါသည်။ ဘီးတစ်ဖက်တည်းသာ လဲလှယ်ပါက Brake နင်းသည့်အခါ ကားက တစ်ဖက်သို့ ငင်သွားနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ရှေ့နှင့် နောက် အစုံများသည် သီးခြားပစ္စည်းများ ဖြစ်ပါသည်။
How much force does a brake pad actually handle?
Brake pad က တကယ် ဘယ်လောက် အား ခံရသလဲ
Far more than most people imagine. Stopping a two tonne vehicle from 80 km/h turns roughly 500 kilojoules of energy into heat in a few seconds, and almost all of it passes through four small contact patches. Disc temperatures of 300 to 500 degrees Celsius are normal in hard use, and a long descent can push them past 600.လူအများစု ထင်ထားသည်ထက် များစွာ ပိုသည်။ နှစ်တန်ယာဉ်ကို နာရီ ၈၀ ကီလိုမီတာမှ ရပ်တန့်ခြင်းသည် စွမ်းအင် ၅၀၀ ကီလိုဂျူးလ်ခန့်ကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း အပူအဖြစ် ပြောင်းပြီး အားလုံးနီးပါးသည် သေးငယ်သော ထိတွေ့နေရာ လေးခုမှ ဖြတ်သွားသည်။ ပြင်းထန်စွာ သုံးစွဲရာတွင် ဒစ်အပူချိန် ၃၀၀ မှ ၅၀၀ ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ရှည်လျားသော ဆင်းလမ်းသည် ၆၀၀ ကျော် တွန်းတင်နိုင်သည်။
What is the backing plate and why does it matter?
Backing plate ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် အရေးကြီးသလဲ
It is the steel plate the friction material is bonded or riveted to, and it carries the whole braking force into the caliper. Its thickness, the shape of its ears and the position of any locating notches are what decide whether a pad fits a particular caliper at all. A pad with the right friction area but the wrong plate shape will not seat square and will wear at an angle.ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းကို ကပ် သို့မဟုတ် ရစ်ဖြင့် တွဲထားသော သံပြားဖြစ်ပြီး ဘရိတ်အား တစ်ခုလုံးကို caliper ထဲသို့ သယ်ဆောင်သည်။ ၎င်း၏ အထူ၊ နားရွက်ပုံသဏ္ဌာန်နှင့် နေရာသတ်မှတ်ချိုင့်များ၏ တည်နေရာက pad သည် သတ်မှတ် caliper နှင့် ဝင်မဝင် ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ပွတ်တိုက်ဧရိယာ မှန်ပြီး ပြားပုံသဏ္ဌာန် မှားသော pad သည် ထောင့်မှန်စွာ မထိုင်ဘဲ စောင်းပွန်းမည်။
What is the wear indicator and how does it work?
Wear indicator ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘယ်လို အလုပ်လုပ်သလဲ
Most pads carry a small spring steel tab set at the minimum thickness. When the friction material wears down to it, the tab touches the disc and produces a high metallic squeal that appears with light braking and disappears with hard braking — the opposite of most brake noises. Some vehicles use an electrical sensor wire instead, which completes a circuit and lights a dashboard lamp.Pad အများစုတွင် အနည်းဆုံးအထူတွင် ချိန်ထားသော စပရိန်သံပြားငယ် ပါသည်။ ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း ၎င်းအထိ ပွန်းလာသောအခါ ထိုပြားသည် ဒစ်ကို ထိပြီး ဘရိတ်ဖွဖွအုပ်ချိန်တွင် ပေါ်လာကာ ပြင်းပြင်းအုပ်ချိန်တွင် ပျောက်သွားသော သတ္တုသံ အော်သံမြင့် ထုတ်ပေးသည် — ဘရိတ်အသံအများစုနှင့် ပြောင်းပြန် ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အချို့သည် လျှပ်စစ် sensor ကြိုးကို သုံးပြီး လမ်းကြောင်းပြည့်သွားလျှင် dashboard မီး လင်းစေသည်။
Why must pads always be replaced in axle sets?
Pad များကို ဘာကြောင့် အမြဲ ဝင်ရိုးလိုက် လဲရသလဲ
Because braking force must be equal across an axle. A new pad on one side and a half-worn pad on the other gives different friction and different pad compression, so the vehicle pulls to one side under braking. Four pads per axle on a car, and the rule is absolute — never replace one wheel only, and never mix two brands across an axle.အကြောင်းမှာ ဘရိတ်အားသည် ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် ညီရမည် ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင် pad အသစ်နှင့် အခြားတစ်ဖက်တွင် တစ်ဝက်ပွန်းနေသော pad သည် ပွတ်တိုက်အားနှင့် pad ဖိသိပ်မှု ကွဲပြားစေသဖြင့် ဘရိတ်အုပ်ချိန် ယာဉ်သည် တစ်ဖက်သို့ ဆွဲငင်သည်။ ကားတွင် ဝင်ရိုးလျှင် pad လေးခုဖြစ်ပြီး ဤစည်းမျဉ်းသည် အကြွင်းမဲ့ ဖြစ်သည် — ဘီးတစ်ခုတည်း ဘယ်တော့မှ မလဲရ၊ ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခု ဘယ်တော့မှ မရောရ။
Comments
Please sign in to leave a comment.