(Brake Pads · Wear & Replacement)Brake Pad လဲရန် လိုအပ်ကြောင်း လက္ခဏာများ
A high-pitched squeal under light braking means the brake pads are low and should be replaced soon. Metallic grinding, a brake pedal that sinks toward the floor, or the vehicle pulling sharply to one side all mean the opposite — stop driving and have the vehicle inspected.Brake ဖြည်းဖြည်းနင်းစဉ် အသံမြည်ပါက Brake Pad ပါးလာပြီဖြစ်၍ မကြာမီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။ သတ္တုချင်း ပွတ်တိုက်သံ၊ Brake Pedal နက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ကားက တစ်ဖက်သို့ ပြင်းထန်စွာ ငင်ခြင်း ဖြစ်ပါက ချက်ချင်း ရပ်နား၍ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။
This diagram distinguishes a squeal, where the pad's own metal wear tab is just touching the disc as a designed early warning, from grinding, where the friction material is gone and steel is cutting directly into the disc — the first means plan a replacement soon, the second means stop driving now, alongside a sinking pedal, a warning lamp with low fluid, or a strong pull to one side. It then shows what the pedal itself is telling you before any noise starts: a pedal that travels further before biting points to worn pads or shoes, air in the system, or a leaking cylinder; a spongy pedal points to air or a swollen flexible hose; and a pedal that is hard to push but still stops poorly points at a vacuum servo fault rather than the pads. Finally, a disc cross-section shows how thickness variation around the disc is felt as a steering or pedal judder under braking, and why new pads fitted to an already-distorted disc will judder again within weeks — the disc, not the pad, is the cause.
What are the warning signs?
သတိပေး လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ
A high-pitched squeal when you brake gently is the designed warning — a metal tab touching the disc to tell you the pad is low. A dashboard brake wear light does the same job electronically. Both mean plan a replacement soon, not immediately.Brake ဖြည်းဖြည်းနင်းစဉ် အသံမြည်ခြင်းသည် Pad ပါးလာကြောင်း ကြိုတင်သတိပေးရန် ရည်ရွယ်ထားသော အချက်ပြမှု ဖြစ်ပါသည်။ Dashboard မှ မီးလင်းခြင်းသည်လည်း အလားတူပင် ဖြစ်ပါသည်။ နှစ်ခုစလုံးသည် မကြာမီ လဲလှယ်ရန် ပြင်ဆင်သင့်ကြောင်း ဖော်ပြပါသည်။
Which signs mean I should stop driving?
ဘယ်လက္ခဏာတွေက ချက်ချင်း ရပ်နားသင့်ကြောင်း ပြသလဲ
A harsh metallic grinding under braking means the friction material is gone and steel is cutting into the disc. A pedal that sinks toward the floor, or a car that pulls sharply to one side when you brake, are equally serious. In any of these cases, stop driving and have the vehicle inspected.Brake နင်းသည့်အခါ သတ္တုချင်း ပွတ်တိုက်သံ ကြားရပါက Pad ကုန်သွားပြီး Disc ကို ပွန်းစားနေခြင်း ဖြစ်ပါသည်။ Brake Pedal နက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ကားက တစ်ဖက်သို့ ပြင်းထန်စွာ ငင်ခြင်းတို့သည်လည်း အန္တရာယ်ရှိပါသည်။ ချက်ချင်း ရပ်နား၍ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။
How thin is too thin?
ဘယ်လောက် ပါးသွားရင် လဲရမလဲ
As a general guide, replace when the friction material is down to about three millimetres. New pads typically start between ten and twelve millimetres. You can often see the pad edge through the wheel spokes with a torch — compare the inner and outer pad, since they do not always wear evenly.ယေဘုယျအားဖြင့် ပွတ်တိုက်အလွှာ ၃ မီလီမီတာခန့် ကျန်လျှင် လဲလှယ်သင့်ပါသည်။ Pad အသစ်များသည် ၁၀ မှ ၁၂ မီလီမီတာခန့် ရှိပါသည်။ ဘီးအကြားမှ ဓာတ်မီးဖြင့် ကြည့်၍ အတွင်းနှင့် အပြင် Pad နှစ်ခုကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။
Should I replace both axles at once?
ရှေ့နဲ့ နောက် တစ်ပြိုင်တည်း လဲသင့်ပါသလား
Not necessarily, but always replace both wheels on the same axle together. Front and rear pads wear at different rates, so it is normal to change the front twice for every rear. Have the rear checked at the same visit so you are not back a month later.မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် Axle တစ်ခုတည်းရှိ ဘီးနှစ်ဖက်ကိုမူ အမြဲ တစ်ပြိုင်တည်း လဲရပါမည်။ ရှေ့နှင့် နောက် Pad များ ကုန်နှုန်း ကွာခြားသဖြင့် ရှေ့ကို နှစ်ကြိမ်လဲလျှင် နောက်ကို တစ်ကြိမ် လဲလေ့ရှိပါသည်။
What does the pedal tell you before the noise starts?
အသံမစခင် pedal က ဘာပြောပြသလဲ
A pedal that travels further before biting suggests worn pads or shoes, air in the system or a leaking cylinder. A pedal that feels spongy is air or a swollen flexible hose. A pedal that is hard but ineffective points at a vacuum servo fault rather than at the pads. Describing the pedal accurately narrows the fault before the wheels come off.မဖမ်းမီ ပိုသွားသော pedal သည် ပွန်းနေသော pad သို့မဟုတ် shoe၊ စနစ်ထဲရှိ လေ သို့မဟုတ် ယိုနေသော ဆလင်ဒါကို ညွှန်ပြသည်။ ရေမြှုပ်သလို ခံစားရသော pedal သည် လေ သို့မဟုတ် ဖောင်းနေသော ပျော့ပိုက် ဖြစ်သည်။ မာသော်လည်း အလုပ်မလုပ်သော pedal သည် pad များမဟုတ်ဘဲ vacuum servo ချို့ယွင်းချက်ကို ညွှန်ပြသည်။ Pedal ကို တိကျစွာ ဖော်ပြခြင်းသည် ဘီးမဖြုတ်မီ ချို့ယွင်းချက်ကို ကျဉ်းစေသည်။
Why does the steering wheel shake under braking?
ဘရိတ်အုပ်ချိန် ဦးတည်ရာဘီး ဘာကြောင့် တုန်သလဲ
Disc thickness variation, usually. The disc has worn unevenly by a few hundredths of a millimetre, and the pad is pushed in and out once per revolution. Limits are tight — more than about 0.015 mm of thickness variation or 0.05 mm of runout produces a judder you can feel. New pads on a distorted disc will judder within weeks.များသောအားဖြင့် ဒစ်အထူ ကွဲလွဲမှု ဖြစ်သည်။ ဒစ်သည် မီလီမီတာ ရာပုံတစ်ပုံ အနည်းငယ်ဖြင့် မညီညာ ပွန်းပြီး pad ကို လည်ပတ်မှုတစ်ခုလျှင် တစ်ကြိမ် အတွင်းအပြင် တွန်းသည်။ ကန့်သတ်ချက်များ တင်းကျပ်သည် — အထူကွဲလွဲမှု ၀.၀၁၅ မမ ခန့် သို့မဟုတ် ရွေ့လျားမှု ၀.၀၅ မမ ကျော်လျှင် ခံစားရသော တုန်ခါမှု ဖြစ်သည်။ ပုံပျက်နေသော ဒစ်ပေါ်ရှိ pad အသစ်များသည် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း တုန်လာမည်။
When must the vehicle stop being driven?
ယာဉ်ကို ဘယ်အချိန် မောင်းရပ်ရမလဲ
Immediately, on any of four signs: a grinding metallic noise that does not go away, the brake pedal sinking slowly to the floor under steady pressure, a brake warning lamp together with a low fluid level, or the vehicle pulling strongly to one side when braking. Each of those is a failure in progress rather than a maintenance item.အချက်လေးခုအနက် တစ်ခုခု ဖြစ်လျှင် ချက်ချင်း ရပ်ပါ — မပျောက်သော သတ္တုကြိတ်သံ၊ တည်ငြိမ်သော ဖိအားအောက်တွင် ဘရိတ် pedal သည် ကြမ်းပြင်သို့ နှေးနှေး နစ်သွားခြင်း၊ အရည်အဆင့်နိမ့်ခြင်းနှင့်အတူ ဘရိတ်သတိပေးမီး၊ သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်ချိန် ယာဉ်သည် တစ်ဖက်သို့ ပြင်းထန်စွာ ဆွဲငင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ထိုတစ်ခုစီသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး အချက်မဟုတ်ဘဲ ဖြစ်ပေါ်နေဆဲ ပျက်စီးမှု ဖြစ်သည်။
Comments
Please sign in to leave a comment.