Ignition — Spark and Glow Plugs

A petrol engine needs a spark and a diesel needs heat to start. This group covers spark plugs — heat range, gap, thread reach and how to read an NGK or Denso code — glow plugs for diesels, and the coils and leads that deliver the spark. ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် မီးပွင့် လိုပြီး ဒီဇယ်သည် နိုးရန် အပူ လိုသည်။ ဤအုပ်စုတွင် spark plug များ — အပူအကွာအဝေး၊ ကွာဟချက်၊ ချည်အလျားနှင့် NGK သို့မဟုတ် Denso ကုဒ် ဖတ်နည်း — ဒီဇယ်များအတွက် glow plug များ၊ နှင့် မီးပွင့်ကို ပို့ဆောင်ပေးသော coil များနှင့် ကြိုးများကို ဖော်ပြထားသည်။

  • Spark Plugs

    The most highly stressed small part on a petrol engine: 15,000 to 30,000 volts across a gap under a millimetre, thirty to fifty times a second. Heat range and gap are the two specifications where fitting near enough is genuinely dangerous. ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပေါ်ရှိ အဖိအားအများဆုံး ပစ္စည်းငယ် ဖြစ်သည် — မီလီမီတာအောက် ကွာဟချက်ကို ဗို့ ၁၅,၀၀၀ မှ ၃၀,၀၀၀ ဖြင့် စက္ကန့်လျှင် သုံးဆယ်မှ ငါးဆယ်ကြိမ် ဖြစ်သည်။ အပူအကွာအဝေးနှင့် ကွာဟချက်သည် နီးနီးစပ်စပ် တပ်ခြင်းက တကယ် အန္တရာယ်ရှိသော သတ်မှတ်ချက် နှစ်ခု ဖြစ်သည်။

  • Glow Plugs

    A diesel has no ignition system — the fuel lights from compression heat alone. The glow plug warms the chamber so a cold engine will fire, and it is the part most often broken off in the head during removal. ဒီဇယ်တွင် မီးပွင့်စနစ် မရှိပါ — လောင်စာသည် ဖိသိပ်အပူတစ်ခုတည်းမှ မီးတောက်သည်။ Glow plug သည် အအေးအင်ဂျင် မီးရရန် ခန်းကို နွေးစေပြီး ဖြုတ်စဉ် ခေါင်းထဲ အကျိုးအများဆုံး ပစ္စည်း ဖြစ်သည်။

  • Ignition Coils & Leads

    The coil is a transformer turning 12 volts into 30,000, and the lead carries it to the plug. Worn plugs kill coils by demanding more voltage than the coil was designed to supply, so the two are diagnosed together. Coil သည် ၁၂ ဗို့ကို ၃၀,၀၀၀ အဖြစ် ပြောင်းပေးသော transformer ဖြစ်ပြီး ကြိုးက ၎င်းကို plug သို့ သယ်ဆောင်သည်။ ပွန်းနေသော plug များသည် coil ပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်ထက် ဗို့ပို တောင်းခြင်းဖြင့် coil များကို သတ်သဖြင့် နှစ်ခုကို အတူ ရောဂါရှာသည်။